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O Que É a Proibição de Powerbank em Aeronaves?
A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), uma agência especializada da ONU, considera uma proibição global de powerbanks em aeronaves após incidentes perigosos com baterias de íons de lítio. Este potencial banimento representa o maior aperto nas regulamentações de segurança da aviação para dispositivos eletrônicos em décadas, com a FAA relatando 22 incidentes de incêndio em 2025. As restrições podem limitar passageiros a apenas um laptop e um telefone sem baterias externas.
Por Que os Powerbanks São Considerados Perigosos em Aeronaves?
Powerbanks, ou carregadores portáteis, contêm baterias de íons de lítio que apresentam riscos significativos de incêndio quando danificadas ou mal manuseadas. Joris Melkert da TU Delft descreve a situação como 'um dossiê problemático' devido ao aumento claro de incidentes, desde fumaça até incêndios completos.
A Ciência Por Trás dos Incêndios de Baterias de Lítio
Baterias de íons de lítio podem sofrer fuga térmica—uma reação em cadeia perigosa em cabines de aeronaves. Ao contrário de incêndios típicos, são reações químicas difíceis de extinguir. Os regulamentos de segurança da aviação têm lutado para acompanhar a proliferação de powerbanks de alta capacidade.
Incidentes Recentes que Impulsionam Mudanças Regulatórias
Incidentes destacados aceleraram a pressão por regulamentações mais rígidas:
- Incêndio da Air Busan (Janeiro 2025): Um avião pegou fogo completamente devido a um powerbank superaquecido, com 27 feridos entre 176 evacuados.
- Incidente da KLM: Fumaça na cabine durante um voo de São Paulo para Amsterdã.
- Estatísticas da FAA: 22 casos em 2025 onde powerbanks pegaram fogo em aeronaves.
Estes incidentes destacam por que os protocolos de segurança das companhias aéreas estão sendo reavaliados globalmente.
Regulamentações Atuais vs. Propostas para Powerbanks
| Regras Atuais (2025) | Regras Propostas (2026) |
|---|---|
| Powerbanks permitidos apenas em bagagem de cabine | Potencial proibição completa de todos os powerbanks |
| Devem permanecer ao alcance do passageiro | Limitado a 1 laptop + 1 telefone máximo |
| Proibidos em bagagem despachada | Nenhum pacote de bateria externo permitido |
| Limites de capacidade: Geralmente abaixo de 100Wh | Possíveis restrições de uso de telefone |
O Que os Viajantes Precisam Saber Sobre o Cronograma
A ICAO deve finalizar novas regulamentações em março de 2026. Essas diretrizes internacionais precisarão ser adotadas em legislações nacionais e europeias. Melkert observa que a implementação pode ocorrer em meses, não anos. Companhias aéreas como a Lufthansa já implementaram restrições próprias.
Posição das Autoridades de Aviação Japonesas
Autoridades japonesas consideram medidas ainda mais rígidas, potencialmente banindo o uso de telefones durante voos, refletindo preocupações crescentes.
Implicações Práticas para Viajantes Aéreos
Se implementada, a proibição exigiria que os viajantes:
- Planejem o uso de dispositivos em torno de tomadas disponíveis
- Garantam que os dispositivos estejam totalmente carregados antes dos voos
- Considerem soluções de energia portáteis aprovadas pelas companhias aéreas
- Sigam regulamentos específicos que podem variar por companhia
As restrições tecnológicas de viagem afetariam especialmente viajantes de negócios e nômades digitais. Companhias aéreas podem precisar atualizar sistemas de energia nos assentos.
Perguntas Frequentes
Por que os powerbanks são perigosos em aviões?
Powerbanks contêm baterias de íons de lítio que podem sofrer fuga térmica, causando incêndios difíceis de extinguir em cabines de aeronaves.
Quando a proibição de powerbanks entrará em vigor?
A ICAO deve finalizar regulamentações em março de 2026, com implementação provável em meses. Algumas companhias aéreas já implementaram restrições.
Ainda posso levar um powerbank na minha bagagem despachada?
Não, powerbanks são proibidos em bagagem despachada há anos devido a riscos de incêndio. Devem ser transportados em bagagem de cabine.
Quais alternativas existem se os powerbanks forem banidos?
Viajantes podem usar tomadas nos assentos, carregar dispositivos antes dos voos ou considerar soluções de energia portáteis aprovadas.
Isso afetará outros dispositivos com bateria?
Sim, as regulamentações podem se estender a todos os dispositivos com baterias de íons de lítio, com autoridades japonesas considerando restrições no uso de telefones.
Fontes
Documento de Orientação sobre Baterias de Lítio da IATA
Regulamentações de Power Bank da Safe Fly Aviation 2026
Perfil de Joris Melkert na TU Delft
Relatório do The Asahi Shimbun sobre Regulamentações Japonesas
