Nieuwe Recyclingfabrieken voor EV-batterijen van Start

Revolutie in Elektrische Auto Duurzaamheid

Grote recyclingfabrieken voor elektrische autobatterijen zijn nu in opkomst in Europa en Noord-Amerika. Deze fabrieken willen het groeiende probleem van batterijafval aanpakken en waardevolle materialen terugwinnen. De Hydrovolt-fabriek in Noorwegen - Europa's grootste recyclingfabriek voor EV-batterijen - startte in 2022 en kan jaarlijks 12.000 ton batterijpakketten verwerken, equivalent aan ongeveer 25.000 EV-batterijen.

Hoe het Recyclingsproces Werkt

In fabrieken zoals Hydrovolt ondergaan batterijen een volledig geautomatiseerd proces dat tot 95% van de materialen terugwint. Dit omvat kunststoffen, koper, aluminium en zwarte massa - een poeder dat nikkel, mangaan, kobalt en lithium bevat. Het aluminium wordt via Hydro's productienetwerk hergebruikt in nieuwe producten, terwijl zwarte massa naar partners zoals Northvolt gaat voor verdere verfijning. Geavanceerde stofafzuigsystemen vangen materialen op die normaal verloren gaan tijdens mechanische recycling.

Uitbreidingsplannen en Uitdagingen

Hydrovolt streeft ernaar om tegen 2025 70.000 ton batterijpakketten te verwerken en 300.000 ton tegen 2030. Projecten in de Verenigde Staten lopen echter vertraging op. De recyclingfabriek van Redwood Materials in South Carolina ter waarde van $3,5 miljard liep achter op schema en miste zijn operationele doelstelling eind 2024. Productiewerving wordt nu begin 2025 verwacht.

Beleidsimpact op Industriegroei

De industrie krijgt te maken met tegenwind door veranderend overheidsbeleid. De huidige Amerikaanse regering heeft de financiering voor EV-infrastructuurprogramma's stopgezet, waardoor $70 miljoen die aan South Carolina was toegewezen onbesteed blijft. Batterijfabrikant AESC heeft recentelijk een geplande uitbreiding in South Carolina teruggeschroefd, wat de staat ertoe bracht $111 miljoen aan stimuleringsmaatregelen in te trekken.

Waarom Recycling Belangrijk Is

Nu wordt verwacht dat EV's tegen 2040 de autoverkoop zullen domineren, lost recycling kritieke milieuproblemen op:

• Voorkomt dat giftige chemicaliën uit batterijen op stortplaatsen terechtkomen
• Vermindert de vraag naar mijnbouw voor grondstoffen
• Vermindert de CO2-voetafdruk met tot 70% vergeleken met nieuwe materiaalproductie
• Voldoet aan nieuwe EU-voorschriften voor batterijrecycling

Zo legt Emma Nehrenheim van Northvolt uit: "Recycling maakt duurzaam langdurig gebruik van li-ion technologie mogelijk door gedolven materialen te vervangen door gerecyclede."