EV-laadinfrastructuur breidt snel uit in VS

Recordgroei in EV-laadinfrastructuur

De Verenigde Staten ervaren een ongekende groei in elektrische voertuig-laadinfrastructuur, waarbij publiek-private partnerschappen een enorme uitbreiding van snellaadnetwerken door het hele land aanjagen. Volgens recente gegevens zag het tweede kwartaal van 2025 een recordinzet van 4.242 nieuwe snellaadpoorten over 784 stations, wat een kwartaalstijging van 23,3% vertegenwoordigt. 'We zien dat de laadinfrastructuurgroei versnelt ondanks enkele tegenwind in EV-verkopen,' zei industrieanalist Sarah Chen van EVAdoption. 'Dit toont een sterke inzet van zowel publieke als private sectoren om de basis te leggen voor massale EV-adoptie.'

Publiek-private partnerschappen stimuleren uitbreiding

Publiek-private partnerschappen (PPP's) blijken cruciaal bij het overwinnen van traditionele barrières voor EV-infrastructuurontwikkeling. Onderzoek gepubliceerd in Energy toont aan dat PPP's effectief uitdagingen kunnen aanpakken zoals hoge initiële kosten en onzekere rendementen die typisch private sectorinvesteringen afschrikken. 'De sleutel is het vinden van de juiste balans tussen overheidssteun en private sectorinnovatie,' legde Dr. Michael Rodriguez, hoofdauteur van de studie, uit. 'Wanneer goed gestructureerd, kunnen deze partnerschappen de inzet versnellen terwijl ze langetermijn-duurzaamheid garanderen.'

Netwerkeffecten en infrastructuuruitdagingen

De snelle uitbreiding van laadinfrastructuur roept belangrijke vragen op over netwerkkapaciteit en elektriciteitsvraag. Volgens het congresrapport van het Department of Energy veroorzaakt de groeiende adoptie van elektrische voertuigen significante effecten op elektriciteitsnetinfrastructuur. 'We werken nauw samen met nutsbedrijven om netwerkbetrouwbaarheid te waarborgen terwijl we deze transitie ondersteunen,' verklaarde woordvoerder Jennifer Martinez van het Energy Department. 'Slimme laadoplossingen en netwerkmodernisering zijn essentiële componenten van onze strategie.'

Belangrijke spelers en markttrends

Tesla blijft de uitbreiding leiden, goed voor 40,2% van nieuwe snellaadpoorten in Q2 2025. Het bedrijf pionierde ook met grotere laadfaciliteiten, inclusief de recent geopende Tesla Diner in Hollywood met 80 Supercharger-stations - het grootste stedelijke laadstation van het land. Andere belangrijke spelers zoals ChargePoint en EVgo breiden ook snel uit, terwijl nieuwe deelnemers zoals Ionna, Mercedes-Benz High-Power Charging en BP Pulse grotere, meer gestandaardiseerde stations bouwen met 10+ stalls die 350-400 kW vermogen leveren. 'We zien een verschuiving naar wat we Charging 2.0 noemen - grotere, betrouwbaardere stations die meerdere voertuigen tegelijk kunnen bedienen,' merkte ChargePoint CEO Pasquale Romano op.

Beleidsontwikkelingen en financiering

De Trump-regering stemde recentelijk in met het hervatten van financiering voor het National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-programma na een bevriezing van zes maanden, ondanks eerdere kritiek op het programma. Minister van Transport Sean Duffy verklaarde dat hoewel hij persoonlijk oneens is met het subsidiëren van groene energie, de regering 'de wil van het Congres zal respecteren' en de $5 miljard aan middelen vrijgeeft die zijn toegewezen door de tweeledige wet van 2021. Deze beslissing kwam nadat een coalitie van meer dan een dozijn staten de federale overheid had aangeklaagd en een federale rechter een voorlopig bevel uitvaardigde dat de regering opdroeg het geld opnieuw te verdelen.

Toekomstperspectief

De Verenigde Staten zijn op weg om 100.000 openbare snellaadpoorten te bereiken tegen 2027, tegenover de huidige 59.694 poorten die eind juni 2025 beschikbaar waren. Deze groei vindt plaats ondanks enige onzekerheid in federale steun en vertegenwoordigt een jaar-op-jaar stijging van 20% in nieuwe laadpoorten voor 2025. 'Het momentum bouwt op, en we zijn ervan overtuigd dat de infrastructuur er zal zijn om de volgende golf van EV-adoptie te ondersteunen,' zei EVgo CEO Cathy Zoi. Aangezien laadkosten licht zijn gedaald naar 48 cent/kWh van 50 cent/kWh een jaar geleden door toegenomen concurrentie, ziet de toekomst er veelbelovend uit voor zowel EV-fabrikanten als consumenten.