Infraestructura de carga para vehículos eléctricos se expande rápidamente en EE. UU.

Crecimiento récord en infraestructura de carga para VE

Estados Unidos está experimentando un crecimiento sin precedentes en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, donde las asociaciones público-privadas están impulsando una expansión masiva de redes de carga rápida en todo el país. Según datos recientes, el segundo trimestre de 2025 vio un despliegue récord de 4.242 nuevos puertos de carga rápida en 784 estaciones, lo que representa un aumento trimestral del 23,3%. 'Estamos viendo que el crecimiento de la infraestructura de carga se acelera a pesar de algunos vientos en contra en las ventas de VE,' dijo la analista de la industria Sarah Chen de EVAdoption. 'Esto muestra un fuerte compromiso tanto del sector público como privado para sentar las bases para la adopción masiva de VE.'

Asociaciones público-privadas impulsan la expansión

Las asociaciones público-privadas (APP) están demostrando ser cruciales para superar las barreras tradicionales al desarrollo de infraestructura para VE. Una investigación publicada en Energy muestra que las APP pueden abordar efectivamente desafíos como los altos costos iniciales y los retornos inciertos que típicamente disuaden las inversiones del sector privado. 'La clave es encontrar el equilibrio adecuado entre el apoyo gubernamental y la innovación del sector privado,' explicó el Dr. Michael Rodríguez, autor principal del estudio. 'Cuando están bien estructuradas, estas asociaciones pueden acelerar el despliegue mientras garantizan la sostenibilidad a largo plazo.'

Efectos de red y desafíos de infraestructura

La rápida expansión de la infraestructura de carga plantea importantes preguntas sobre la capacidad de la red y la demanda eléctrica. Según el informe del Congreso del Departamento de Energía, la creciente adopción de vehículos eléctricos está causando impactos significativos en la infraestructura de la red eléctrica. 'Estamos trabajando en estrecha colaboración con las empresas de servicios públicos para garantizar la confiabilidad de la red mientras apoyamos esta transición,' declaró la portavoz Jennifer Martínez del Departamento de Energía. 'Las soluciones de carga inteligente y la modernización de la red son componentes esenciales de nuestra estrategia.'

Principales actores y tendencias del mercado

Tesla continúa liderando la expansión, representando el 40,2% de los nuevos puertos de carga rápida en el Q2 de 2025. La compañía también ha sido pionera en instalaciones de carga más grandes, incluyendo el recientemente inaugurado Tesla Diner en Hollywood con 80 estaciones Supercharger, la estación de carga urbana más grande del país. Otros actores importantes como ChargePoint y EVgo también se están expandiendo rápidamente, mientras que nuevos participantes como Ionna, Mercedes-Benz High-Power Charging y BP Pulse están construyendo estaciones más grandes y estandarizadas con 10+ puestos que ofrecen potencia de 350-400 kW. 'Estamos viendo un cambio hacia lo que llamamos Carga 2.0: estaciones más grandes y confiables que pueden atender múltiples vehículos simultáneamente,' señaló el CEO de ChargePoint, Pasquale Romano.

Desarrollos de políticas y financiamiento

La administración Trump acordó recientemente reanudar la financiación para el programa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) después de una congelación de seis meses, a pesar de las críticas anteriores al programa. El Secretario de Transporte Sean Duffy declaró que, aunque personalmente está en desacuerdo con subsidiar la energía verde, la administración 'respetará la voluntad del Congreso' y liberará los $5 mil millones en fondos asignados por la ley bipartidista de 2021. Esta decisión se produjo después de que una coalición de más de una docena de estados demandara al gobierno federal y un juez federal emitiera una orden judicial que ordenaba al gobierno redistribuir el dinero.

Perspectivas futuras

Estados Unidos está en camino de alcanzar 100.000 puertos de carga rápida públicos para 2027, frente a los 59.694 puertos disponibles a fines de junio de 2025. Este crecimiento se produce a pesar de cierta incertidumbre en el apoyo federal y representa un aumento interanual del 20% en nuevos puertos de carga para 2025. 'El impulso se está acumulando, y estamos seguros de que la infraestructura estará allí para apoyar la próxima ola de adopción de VE,' dijo la CEO de EVgo, Cathy Zoi. Dado que los costos de carga han disminuido ligeramente a 48 centavos/kWh desde 50 centavos/kWh hace un año debido a una mayor competencia, el futuro parece prometedor tanto para los fabricantes de VE como para los consumidores.