Ted Cruz Pousse Trump à Soutenir l'Âge de Retraite des Pilotes

Le Sénateur Cruz Plaide pour un Changement de Politique Aéronautique

Le sénateur républicain Ted Cruz a appelé l'ancien président Donald Trump à soutenir les efforts internationaux visant à relever l'âge de retraite obligatoire des pilotes de 65 à 67 ans. Le sénateur du Texas, qui préside la commission du commerce du Sénat supervisant les questions aéronautiques, a lancé cet appel avant une réunion aéronautique des Nations Unies à Montréal.

Dans une lettre obtenue par Reuters, Cruz a soutenu que la politique actuelle "contraint des milliers de pilotes hautement qualifiés et expérimentés à prendre une retraite anticipée chaque année." Il a souligné que "l'Amérique devrait mener sur la scène internationale en soutenant la hausse, voire l'abolition, de l'âge de retraite des pilotes."

Réunion de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), une agence des Nations Unies qui établit des normes aéronautiques mondiales, examinera la proposition lors de son assemblée triennale débutant cette semaine. L'Association du transport aérien international (IATA), représentant environ 350 compagnies aériennes, plaide pour l'augmentation de l'âge, affirmant qu'elle peut être mise en œuvre sans compromettre la sécurité.

Le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, ancien PDG de British Airways, a noté que les âges de retraite des pilotes ont évolué au fil du temps. "L'âge de retraite était autrefois de 55 ans avant d'être relevé à 60 puis à 65," a déclaré Walsh, suggérant qu'un ajustement supplémentaire est raisonnable.

Opposition des Syndicats de Pilotes

L'Air Line Pilots Association (ALPA), représentant plus de 79 000 pilotes, s'oppose fermement au changement. Le président de l'ALPA, Jason Ambrosi, a cité des études montrant des risques sanitaires accrus et un déclin cognitif avec l'âge. "Les États-Unis sont le leader mondial de la sécurité aérienne, et nous devons résister à toute tentative de modifier arbitrairement le cadre réglementaire qui nous a aidés à atteindre ce record," a souligné Ambrosi.

Le Congrès a rejeté une proposition similaire en 2024 après que la Federal Aviation Administration ait demandé une analyse scientifique plus poussée. La FAA avait recommandé une évaluation de sécurité approfondie avant tout changement de politique.

Soutien Mondial et Position Américaine

Plusieurs pays dont le Canada, l'Australie, le Brésil, le Japon, la Nouvelle-Zélande et le Royaume-Uni soutiennent l'augmentation de l'âge. Cependant, les États-Unis n'ont pas encore pris de position officielle sur la question. Le secrétaire aux Transports Sean Duffy et le chef de la FAA Bryan Bedford font partie des responsables américains assistant aux réunions de Montréal.

Le débat intervient dans un contexte de pénuries persistantes de pilotes dans l'industrie aéronautique, les compagnies aériennes affirmant que l'allongement des carrières pourrait aider à résoudre les défis de main-d'œuvre. Les défenseurs de la sécurité soutiennent cependant que des normes rigoureuses doivent être maintenues.

Pour plus d'informations sur les normes de sécurité aérienne, visitez Organisation de l'Aviation Civile Internationale.