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PortuguêsLes inégalités urbaines dans les villes du Sud Global se manifestent par des "déserts de transport," où les communautés à faible revenu n'ont pas accès à des transports publics fiables. Cet article explore les défis et les solutions potentielles, avec des études de cas comme Lagos et Nairobi.
Déserts de Transport Public dans les Villes du Sud Global
Les inégalités urbaines sont un problème pressant dans de nombreuses villes du Sud Global, et l'une de leurs manifestations les plus visibles est le manque de systèmes de transport public accessibles et efficaces. Ces "déserts de transport" affectent de manière disproportionnée les communautés à faible revenu, exacerbant les disparités sociales et économiques.
L'Impact des Inégalités Urbaines
Dans des villes comme Lagos, Nairobi et Dhaka, les infrastructures de transport public ne parviennent souvent pas à desservir les vastes quartiers informels. Les habitants de ces zones font face à des trajets longs, des coûts élevés et des services peu fiables, ce qui limite leur accès à l'emploi, à l'éducation et aux soins de santé. Cette négligence systémique renforce les cycles de pauvreté et d'exclusion.
Études de Cas
Par exemple, à Lagos, au Nigeria, seulement 30 % de la population a accès aux transports publics formels. La majorité dépend des minibus informels, souvent surchargés et dangereux. De même, à Dhaka, au Bangladesh, l'absence d'un système de métro complet oblige des millions de personnes à dépendre des pousse-pousse et des bus, entraînant des embouteillages chroniques.
Solutions et Innovations
Certaines villes prennent des mesures pour relever ces défis. Le système de Bus Rapid Transit (BRT) de Nairobi, lancé en 2025, vise à fournir un transport abordable et efficace à ses habitants. Par ailleurs, le système BRT TransMilenio de Bogotá sert de modèle pour intégrer les opérateurs de transport informels dans un réseau formalisé.
La Voie à Suivre
Résoudre les déserts de transport nécessite une approche multidimensionnelle, incluant des investissements dans les infrastructures, des réformes politiques et l'engagement communautaire. Sans ces efforts, les inégalités urbaines continueront de se creuser, laissant des millions de personnes en marge de leurs propres villes.
