Baisse carburant : accord USA-Iran redessine Asie du Sud-Est

JAKARTA — Une baisse massive des prix du carburant en Asie du Sud-Est remodèle les budgets des ménages et les coûts logistiques cette semaine, alors que la réouverture du détroit d'Ormuz le 24 août 2026, dans le cadre de l'accord intérimaire entre les États-Unis et l'Iran, continue à résorber le pire choc énergétique depuis les années 1970. En Indonésie, au Vietnam, en Thaïlande et aux Philippines, les prix à la pompe de l'essence et du diesel ont chuté de 12 à 18 % par rapport à leurs pics de mars, selon les données gouvernementales examinées par Informed Clearly.

Pourquoi les prix du carburant baissent-ils en Asie du Sud-Est ?

L'accord intérimaire entre les États-Unis et l'Iran du 18 juin 2026 a rouvert le point de passage qui transporte environ 20 % du pétrole et du GNL mondiaux. Pendant des mois, la fermeture du détroit d'Ormuz avait contraint les importateurs asiatiques à réacheminer le brut par le cap de Bonne-Espérance, ajoutant des semaines de transit et des milliards de frais de fret.

Le Brent a culminé à 118,35 dollars le baril le 31 mars 2026, avant de retomber à 71,57 dollars le 1er juillet et de se stabiliser autour de 96,78 dollars le 24 juillet. Fin août, les indices régionaux ont encore baissé, se traduisant directement par des prix à la pompe plus bas dans les économies de l'ASEAN.

Impact pays par pays

La baisse des prix du carburant est inégale, reflétant les politiques de subventions, les taux de taxes et la composition des importations de chaque pays. Voici un aperçu des prix à la pompe d'août 2026 comparés aux pics de mars.

Indonésie

Pertamina a réduit le Pertalite subventionné de 1 200 roupies par litre le 21 août, tandis que le Pertamax non subventionné est tombé à 12 300 roupies. Les analystes s'attendent à une nouvelle baisse en septembre si le Brent reste sous 90 dollars. Ces réductions relancent également le débat sur la réforme des subventions aux carburants en Indonésie, les économistes exhortant le gouvernement à profiter de cette fenêtre pour éliminer progressivement les subventions coûteuses.

Vietnam

Le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce a abaissé l'essence RON 95-III de 650 dongs par litre le 22 août, quatrième baisse consécutive depuis la réouverture d'Ormuz. Les entreprises de transport de Hô Chi Minh-Ville font état d'une baisse de 9 % de leurs factures mensuelles de carburant.

Thaïlande

Le Comité d'administration de la politique énergétique thaïlandais a réduit le diesel de 0,80 baht par litre, et l'essence de 1,10 baht. Ces baisses interviennent alors que le gouvernement prolonge l'allègement de la taxe d'accise sur le diesel jusqu'en octobre.

Ce que l'accord USA-Iran signifie pour la sécurité énergétique

Le soulagement des prix est bienvenu, mais les experts en sécurité énergétique préviennent que l'Asie du Sud-Est reste dangereusement exposée. La Banque asiatique de développement estime que le conflit de 2026 pourrait réduire la croissance du PIB régional de 0,4 à 0,7 point de pourcentage en 2026, en raison de la hausse des prix de l'énergie, des perturbations des chaînes d'approvisionnement et de la faiblesse des envois de fonds.

« L'Asie du Sud-Est s'est rappelée qu'elle importe 75 % de son pétrole du Golfe. La réouverture d'Ormuz n'est pas une solution permanente ; c'est un répit temporaire », a déclaré Rina Kartasasmita, économiste de l'énergie au Centre de l'énergie de l'ASEAN à Jakarta.

Les gouvernements accélèrent désormais les plans de diversification énergétique de l'ASEAN, notamment les terminaux d'importation de GNL, les énergies renouvelables et les réserves stratégiques de pétrole. L'Indonésie et le Vietnam ont annoncé des appels d'offres conjoints pour des unités de stockage flottantes, tandis que la Thaïlande a accéléré son pipeline solaire-plus-stockage de 5 gigawatts.

FAQ : vos questions, nos réponses

Pourquoi les prix du carburant ont-ils baissé en Asie du Sud-Est en août 2026 ?

L'accord intérimaire entre les États-Unis et l'Iran a rouvert le détroit d'Ormuz, rétablissant les flux normaux de brut et de GNL et inversant la flambée des prix entraînée par la guerre.

De combien les prix du carburant ont-ils baissé ?

Les prix de l'essence et du diesel en Indonésie, au Vietnam, en Thaïlande et aux Philippines ont chuté de 12 à 18 % par rapport aux pics de mars 2026, avec de nouvelles baisses attendues.

Les prix du carburant vont-ils continuer à baisser ?

La plupart des analystes s'attendent à une stabilisation des prix autour des niveaux actuels, sauf si le Brent passe sous 85 dollars le baril ou si la demande asiatique s'affaiblit davantage.

L'Asie du Sud-Est est-elle encore exposée à des pénuries d'énergie ?

Oui. La région importe la majeure partie de son pétrole du Golfe, et toute nouvelle fermeture du détroit d'Ormuz annulerait rapidement les gains.