Kraftstoffpreise fallen: US-Iran-Deal verändert Südostasien

JAKARTA — Ein umfassender Rückgang der Kraftstoffpreise in Südostasien verändert diese Woche die Haushaltsbudgets und Logistikkosten, da die Wiedereröffnung der Straße von Hormus am 24. August 2026 im Rahmen des US-Iran-Interimsabkommens den schlimmsten Energieschock seit den 1970er Jahren weiter abmildert. In Indonesien, Vietnam, Thailand und den Philippinen sind die Zapfsäulenpreise für Benzin und Diesel gegenüber ihren Höchstständen im März um 12–18 % gefallen, wie aus von Informed Clearly überprüften Regierungsdaten hervorgeht.

Warum die Kraftstoffpreise in Südostasien fallen

Das US-Iran-Interimsabkommen vom 18. Juni 2026 öffnete den Engpass wieder, durch den rund 20 % des weltweiten Öls und LNG transportiert werden. Monatelang hatte die Schließung der Straße von Hormus asiatische Importeure gezwungen, Rohöl um das Kap der Guten Hoffnung umzuleiten, was Wochen an Transitzeit und Milliarden an Frachtkosten hinzufügte.

Brent-Rohöl erreichte am 31. März 2026 mit 118,35 US-Dollar pro Barrel seinen Höchststand, bevor es bis zum 1. Juli auf 71,57 US-Dollar zurückging und sich am 24. Juli bei etwa 96,78 US-Dollar stabilisierte. Bis Ende August waren die regionalen Benchmarks weiter gefallen, was sich direkt in niedrigeren Zapfsäulenpreisen in den ASEAN-Volkswirtschaften niederschlug.

Auswirkungen nach Ländern

Der Rückgang der Kraftstoffpreise ist uneinheitlich und spiegelt die Subventionspolitik, Steuersätze und den Importmix der einzelnen Länder wider. Nachfolgend ein Überblick über die Zapfsäulenpreise im August 2026 im Vergleich zu den Höchstständen im März.

Indonesien

Pertamina senkte am 21. August subventioniertes Pertalite um 1.200 Rupiah pro Liter, während nicht subventioniertes Pertamax auf 12.300 Rupiah fiel. Analysten erwarten eine weitere Senkung im September, falls Brent unter 90 US-Dollar bleibt. Die Kürzungen entfachen auch die Debatte über Indonesiens Kraftstoffsubventionsreform neu, wobei Ökonomen die Regierung drängen, das Zeitfenster zu nutzen, um kostspielige Subventionen schrittweise abzubauen.

Vietnam

Das vietnamesische Ministerium für Industrie und Handel senkte am 22. August RON-95-III-Benzin um 650 Dong pro Liter – die vierte Kürzung in Folge seit der Wiedereröffnung von Hormus. Transportunternehmen in Ho-Chi-Minh-Stadt melden einen Rückgang der monatlichen Kraftstoffkosten um 9 %.

Thailand

Das thailändische Energiepolitik-Verwaltungskomitee senkte Diesel um 0,80 Baht pro Liter, Benzin um 1,10 Baht. Die Kürzungen erfolgen, während die Regierung ihre Steuererleichterung für Diesel bis Oktober verlängert.

Was der US-Iran-Deal für die Energiesicherheit bedeutet

Die Preiserleichterung ist willkommen, aber Energieexperten warnen, dass Südostasien weiterhin gefährlich exponiert bleibt. Die Asiatische Entwicklungsbank schätzt, dass der Konflikt 2026 das regionale BIP-Wachstum 2026 durch höhere Energiepreise, Unterbrechungen der Lieferketten und schwächere Rücküberweisungen um 0,4–0,7 Prozentpunkte senken könnte.

„Südostasien wurde daran erinnert, dass es 75 % seines Öls aus dem Golf importiert. Die Wiedereröffnung von Hormus ist keine dauerhafte Lösung, sondern eine vorübergehende Atempause“ sagte Rina Kartasasmita, Energieökonomin am in Jakarta ansässigen ASEAN-Energiezentrum.

Die Regierungen beschleunigen nun die Pläne zur ASEAN-Energiediversifizierung, einschließlich LNG-Importterminals, erneuerbarer Energien und strategischer Erdölreserven. Indonesien und Vietnam haben gemeinsame Ausschreibungen für schwimmende Lagereinheiten angekündigt, während Thailand seine 5-Gigawatt-Pipeline für Solar-plus-Speicher beschleunigt hat.

FAQ: Ihre Fragen beantwortet

Warum fielen die Kraftstoffpreise in Südostasien im August 2026?

Das US-Iran-Interimsabkommen öffnete die Straße von Hormus wieder, stellte die normalen Rohöl- und LNG-Ströme wieder her und kehrte den kriegsbedingten Preisanstieg um.

Wie stark sind die Kraftstoffpreise gefallen?

Benzin- und Dieselpreise fielen in Indonesien, Vietnam, Thailand und den Philippinen um 12–18 % gegenüber den Höchstständen im März 2026, weitere Kürzungen werden erwartet.

Werden die Kraftstoffpreise weiter fallen?

Die meisten Analysten erwarten, dass sich die Preise in der Nähe des aktuellen Niveaus stabilisieren, es sei denn, Brent-Rohöl fällt unter 85 US-Dollar pro Barrel oder die asiatische Nachfrage schwächt sich weiter ab.

Ist Südostasien weiterhin von Energieknappheit bedroht?

Ja. Die Region importiert den Großteil ihres Öls aus dem Golf, und jede erneute Schließung der Straße von Hormus würde die Gewinne schnell zunichtemachen.