Accident ICE Essen : cheminot tué, enquête en cours

Un cheminot tué et un blessé grave dans l'accident d'un ICE à Essen. L'équipe de maintenance Deutsche Bahn percutée à 160 km/h. Une enquête est ouverte.

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Un cheminot de la Deutsche Bahn a été tué et un collègue de 28 ans grièvement blessé lorsqu'un train à grande vitesse Intercity Express (ICE) a percuté une équipe de maintenance à Essen, en Allemagne, dimanche 25 octobre 2026 en fin de journée. La victime faisait partie d'une équipe de six personnes débroussaillant la végétation le long de la section de Katernberg, selon les pompiers et la police d'Essen.

Ce qui s'est passé dans l'accident ferroviaire d'Essen

L'équipe de six employés de la Deutsche Bahn taillait des arbres et buissons en bord de voie lorsque l'ICE est passé à une vitesse autorisée pouvant atteindre 160 km/h (100 mph). Un ouvrier de 39 ans est mort sur place ; le blessé de 28 ans a été secouru depuis la zone des voies à l'aide d'une échelle pivotante et hospitalisé dans un état grave mais stable. La police cherche à savoir si le second ouvrier a été touché directement par le train ou par des débris. « La cause de l'accident reste floue et les investigations se poursuivent », a indiqué la brigade des pompiers d'Essen.

Opération de secours et enquête

Les secours ont reçu le premier appel peu après 23 h 00. L'opération de sauvetage, d'environ deux heures, a mobilisé un hélicoptère de la police fédérale, un gestionnaire d'urgence de la Deutsche Bahn, des conseillers de la Croix-Rouge allemande et des aumôniers d'urgence d'Essen et de Mülheim. Un conseiller a accompagné le conducteur de l'ICE. La police a ouvert une commission criminelle et enquête contre X pour homicide par négligence, une procédure standard en cas d'accident mortel au travail. Les enquêteurs n'ont trouvé aucun indice de vitesse excessive.

Les enquêteurs fédéraux et les procédures de maintenance des voies de la Deutsche Bahn devraient être examinés, notamment la présence des avertissements de sécurité et des fermetures de voie requises.

Comparaison avec les incidents précédents

L'accident rappelle une collision mortelle survenue en 2023 dans le même Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, lorsque deux agents de la Deutsche Bahn avaient été tués près de Hürth, au sud de Cologne, par un train Intercity roulant à 160 km/h. Cinq autres ouvriers avaient été choqués mais indemnes physiquement.

Les syndicats et les militants de la sécurité ont réclamé à plusieurs reprises de renforcer les mesures de sécurité des cheminots allemands après de tels incidents.

Impact sur les services ferroviaires et les passagers

La ligne concernée a été entièrement fermée après l'accident, perturbant fortement les liaisons grandes lignes et régionales. Les trains grandes lignes ont été déviés entre Gelsenkirchen et Duisbourg, avec des retards d'environ 20 minutes. Une voie a rouvert lundi matin, et toute la section a été remise en service vers midi, mais des retards résiduels restaient possibles. Les voyageurs du corridor ferroviaire à grande vitesse Rhin-Ruhr ont subi des perturbations en chaîne lundi.

FAQ : Accident de train ICE à Essen

Que s'est-il passé dans l'accident ferroviaire d'Essen ?

Une équipe de maintenance de la Deutsche Bahn a été percutée par un train ICE à grande vitesse dans la zone de Katernberg, à Essen, le soir du 25 octobre 2026, tuant un ouvrier et en blessant grièvement un autre.

Le train ICE roulait-il trop vite ?

Non. Les enquêteurs n'ont trouvé aucun indice de vitesse excessive ; le train circulait à une vitesse autorisée pouvant atteindre 160 km/h sur cette section.

Combien d'ouvriers étaient impliqués ?

Six employés de la Deutsche Bahn travaillaient le long de la voie. Un est mort sur place et un collègue de 28 ans a été hospitalisé.

La ligne d'Essen est-elle rouverte ?

Oui. Une voie a rouvert lundi matin et toute la section est revenue en service vers midi, avec d'éventuels retards résiduels.

Un accident similaire s'est-il déjà produit en Rhénanie-du-Nord-Westphalie ?

Oui. En 2023, deux agents des voies avaient été tués près de Hürth, au sud de Cologne, lorsqu'un train Intercity avait percuté une équipe de maintenance à 160 km/h.

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