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Revolución Ferroviaria Europea Gana Velocidad
Los planes ambiciosos para conexiones transfronterizas de trenes de alta velocidad están avanzando rápidamente en toda Europa. Los gobiernos están priorizando el transporte sostenible, con conversaciones sobre conexiones sin fisuras entre ciudades como París-Ámsterdam-Berlín y Barcelona-Marsella. Estas propuestas se alinean con el objetivo de la UE de duplicar el tráfico ferroviario de alta velocidad para 2030.
Expansión de la Red
España lidera con 3.973 km de vías de alta velocidad, seguida por Francia y Alemania. Entre los nuevos proyectos destacan el Túnel de Base del Brenner entre Austria e Italia y Rail Baltica, que conectará Helsinki con Varsovia. Estas rutas complementan las ya existentes, como Londres-París (Eurostar).
Beneficios Ambientales
Los trenes de alta velocidad emiten un 90% menos de CO₂ que los aviones. Desde 2021, la Comisión Europea ha reservado 25.800 millones de euros para infraestructura ferroviaria. "No se trata solo de viajar rápido", afirma la comisaria europea Adina Vălean. "Esto redefine la conectividad continental".
Desafíos
Los principales obstáculos incluyen sistemas de seguridad compatibles y financiación. El proyecto Hafeet en los Estados del Golfo muestra modelos de financiación transfronterizos exitosos. Fabricantes como Alstom están desarrollando trenes de 350 km/h con menor consumo energético.
Visión Futura
Para 2030, los viajeros podrán ir de Lisboa a Kiev con solo un trasbordo. Los trenes nocturnos con literas están expandiéndose, mientras que los controles fronterizos digitales agilizan los trámites. Con un crecimiento esperado del 50% para 2040, esta será la mayor transformación de infraestructura en Europa desde las autopistas.
