EU-Klimagesetz 2040: CBAM erschüttert Welthandel

Im März 2026 verabschiedete die Europäische Union ein rechtlich bindendes Klimagesetz, das bis 2040 eine Senkung der Treibhausgasemissionen um 90 % gegenüber 1990 vorschreibt. Zusammen mit einem beschleunigten CO2-Grenzausgleichsmechanismus löst es bereits Schockwellen in globalen Lieferketten aus. Exporteure von Stahl, Zement, Chemikalien, Aluminium, Düngemitteln, Wasserstoff und Strom in Indien, Brasilien und Südostasien sehen sich CO2-Zöllen gegenüber, die Handelsmuster neu ordnen und industrielle Dekarbonisierung erzwingen könnten.

Was ist das EU-Klimagesetz 2040?

Das im März 2026 verabschiedete Ziel verlangt 85 % inländische Emissionssenkung und erlaubt ab 2036 bis zu 5 % aus hochwertigen internationalen CO2-Gutschriften. Verordnung (EU) 2026/667 trat am 7. April 2026 in Kraft und baut auf dem Europäischen Grünen Deal und dem 2030-Ziel von mindestens 55 % auf. Der Start des ETS2-Kohlenstoffmarkts verschiebt sich auf 2028. Laut der Europäischen Kommission sollen Investitionssicherheit und strategische Autonomie gestärkt werden.

CBAM in der definitiven Phase 2026

Seit 1. Januar 2026 gilt der an das EU-Emissionshandelssystem gekoppelte CBAM vollständig. EU-Importeure müssen zugelassen sein und Zertifikate für eingebettete CO2-Emissionen in sechs Sektoren vorlegen: Eisen und Stahl, Zement, Aluminium, Düngemittel, Strom und Wasserstoff. Der Zertifikatspreis lag im ersten Quartal 2026 laut CBAM Guide bei 75,36 Euro je Tonne CO2e; kostenlose EU-ETS-Zertifikate laufen bis 2034 aus.

Handelsschock für Indien, Brasilien und Südostasien

Indien spürt den Druck: Die Stahl- und Aluminiumexporte in die EU fielen im Geschäftsjahr 2025 um 24,4 %, bei Stahl um 35,1 %, so CBAM Guide. Indien verhandelt über die Anerkennung seines Carbon Credit Trading Scheme. Brasilien, Südafrika und China fordern CBAM gemeinsam vor der WTO heraus, Russland beantragte im Juli 2026 ein Panel. Analysten schätzen die Kosten auf bis zu 22 Milliarden Euro bis 2035. Das verändert die Handelsbeziehungen zwischen Indien und der EU und testet die WTO-Streitbeilegung.

COP31 drängt auf globale Elektrifizierung

Auf der Bonner Klimakonferenz am 9. Juni 2026 schlug der designierte COP31-Präsident Murat Kurum vor, den Anteil des Stroms am Endenergieverbrauch von heute 20 % auf 35 % bis 2035 zu erhöhen. Die von IEA und IRENA unterstützte COP31 Türkiye-Agenda will den Ausstieg aus fossilen Energien beschleunigen. Beide Ansätze zeigen eine Bruchlinie: Industrieländer können den Umbau finanzieren, Schwellenländer tragen Compliance-Kosten ohne vergleichbare Subventionen.

Expertenstimmen

EY-India-Partner Saunak Saha erklärt, CBAM-betroffene Exporte hätten höhere Kosten im EU-Markt und formale Verifikationen auf Anlagenebene. CBAM ist nicht nur eine Compliance-Last; es zwingt indische Stahl- und Aluminiumhersteller, Energieversorgung und kohlenstoffarme Produktlinien neu zu denken. Die Kommission entgegnet, die Maßnahme spiegle interne CO2-Preise und verhindere Carbon Leakage.

FAQ: EU-Klimagesetz 2040 und CBAM

Was verlangt das EU-Klimagesetz 2040?

Eine Netto-Reduktion der Treibhausgase um 90 % bis 2040 gegenüber 1990, davon mindestens 85 % im Inland.

Wie funktioniert CBAM 2026?

Importeure von Stahl, Zement, Aluminium, Düngemitteln, Strom und Wasserstoff müssen Zertifikate zum EU-ETS-Preis kaufen, rund 75 Euro je Tonne CO2e.

Welche Länder sind am stärksten betroffen?

Indien, Türkiye, Vietnam, China, Brasilien, Südafrika und Aluminiumexporteure am Golf.

Ist CBAM eine CO2-Steuer?

Nein. CBAM ist ein zertifikatsbasiertes Umweltinstrument, kein Zoll – auch wenn Kritiker von einer CO2-Grenzsteuer sprechen.

Mit der Reifung von Klimagesetz und CBAM wurde 2026 Klimapolitik zur Handelspolitik. Wer schnell dekarbonisiert, sichert sich Zugang zum EU-Binnenmarkt; wer zögert, riskiert Marktanteile. Die nächsten zwei Jahre zeigen, ob der CO2-Grenzausgleich Emissionen senkt, ohne das multilaterale Handelssystem zu spalten.