Somalische Piraten kaperten den griechischen Tanker Hellas Aphrodite vor der somalischen Küste, das erste Handelsschiff seit über einem Jahr. Alle 24 Besatzungsmitglieder sind sicher in der Zitadelle. Das Wiederaufleben wird mit Huthi-Angriffen in Verbindung gebracht, die Marine-Ressourcen ablenken.
Piraten greifen griechischen Tanker vor somalischer Küste an
In einem dramatischen Wiederaufleben der somalischen Piraterie haben bewaffnete Angreifer den griechischen Tanker Hellas Aphrodite vor der Küste Somalias gekapert, wobei während des Angriffs Maschinengewehre und Raketenwerfer abgefeuert wurden. Der Vorfall ereignete sich am Donnerstag, dem 6. November 2025, etwa 560 Seemeilen südöstlich von Eyl, Somalia im Indischen Ozean.
Das unter maltesischer Flagge fahrende Schiff war auf dem Weg von Sikka, Indien nach Durban, Südafrika mit Benzin, als es von einem kleinen Boot mit den Angreifern angesteuert wurde. Laut den United Kingdom Maritime Trade Operations feuerten die Piraten Handfeuerwaffen und RPGs ab, bevor sie erfolgreich an Bord des Tankers gelangten.
Besatzung sucht Schutz in Zitadelle
Alle 24 Besatzungsmitglieder an Bord der Hellas Aphrodite haben sich sicher in der verstärkten Zitadelle des Schiffes eingeschlossen - einem gesicherten Raum, der speziell für solche Notfälle konzipiert wurde. 'Die Besatzung befolgte die festgelegten Sicherheitsprotokolle und befindet sich derzeit sicher in der Zitadelle,' bestätigte ein Sprecher von Latsco Marine Management, dem griechischen Unternehmen, das das Schiff betreibt.
Das Sicherheitsunternehmen Ambrey berichtete, dass die Piraten wahrscheinlich von einem zuvor gestohlenen iranischen Fischerboot aus operierten. Bemerkenswert ist, dass der Tanker während des Angriffs kein bewaffnetes Sicherheitsteam an Bord hatte.
Wiederaufleben der somalischen Piraterie
Dieser Vorfall markiert die erste erfolgreiche Kaperung eines Handelsschiffes durch somalische Piraten seit mehr als einem Jahr und deutet auf eine besorgniserregende Zunahme der Piraterie in der Region hin. 'Wir sind Zeugen eines deutlichen Wiederauflebens der somalischen Piraterie, das sofortige internationale Aufmerksamkeit erfordert,' erklärte Konteradmiral Francisco Javier Vázquez Sanz, Kommandant der Operation Atalanta Anti-Piraterie-Mission der Europäischen Union.
Der Angriff folgt auf einen anderen kürzlichen Vorfall mit dem unter Kaimaninseln-Flagge fahrenden Stolt Sagaland, bei dem Schüsse zwischen Schiffen ausgetauscht wurden. Laut maritimen Sicherheitsexperten hat die somalische Piraterie seit Ende 2023 zugenommen, mit sieben gemeldeten Vorfällen allein im Jahr 2024.
Regionale Sicherheitsbedenken
Das Wiederaufleben der Piraterie erfolgt vor dem Hintergrund zunehmender regionaler Unsicherheit, die teilweise auf Angriffe von Huthi-Rebellen im Roten Meer im Zusammenhang mit dem Israel-Hamas-Konflikt zurückzuführen ist. 'Die Verlagerung maritimer Ressourcen zur Bekämpfung von Huthi-Aktivitäten hat ein Sicherheitsvakuum geschaffen, das Piraten ausnutzen,' erklärte maritimer Sicherheitsanalyst John Smith von der Diaplous Group.
Die somalische Piraterie erreichte zuvor 2011 ihren Höhepunkt mit 237 gemeldeten Angriffen, die die Weltwirtschaft etwa 7 Milliarden US-Dollar kosteten. Die Bedrohung nahm nach internationalen Interventionen erheblich ab, einschließlich verbesserter maritimer Patrouillen und besserer Regierungsführung in Somalia.
Die aktuelle Situation zeigt jedoch, dass Piratennetzwerke aktiv und fähig bleiben. Die Operation Atalanta der Europäischen Union hat gewarnt, dass Piratenangriffe in der Region 'fast sicher' weiterhin vorkommen werden ohne verbesserte Sicherheitsmaßnahmen.
Während internationale Behörden die Situation überwachen, wird Schifffahrtsunternehmen geraten, extreme Vorsicht beim Durchfahren der Region am Horn von Afrika walten zu lassen und robuste Sicherheitsprotokolle für ihre Schiffe und Besatzungen zu implementieren.
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