Startup de Avião Elétrico Completa Primeiro Voo Tripulado

A Joby Aviation completa o primeiro voo tripulado elétrico, um marco na aviação livre de emissões. O protótipo combina capacidade de decolagem vertical com operação silenciosa, com serviços comerciais de táxi aéreo planejados para 2026.

Marco Histórico na Aviação Elétrica

A Joby Aviation concluiu com sucesso o primeiro voo tripulado com seu protótipo revolucionário de avião elétrico. Este marco ocorreu no campo de testes da empresa na Califórnia, aproximando a aviação livre de emissões da realidade.

Avanços Técnicos

A aeronave possui seis motores elétricos para decolagem e pouso vertical (VTOL), ideais para uso urbano. Com velocidade máxima de 320 km/h e níveis de ruído comparáveis a uma conversa normal (45 dB), supera a tecnologia convencional de aviação. A fuselagem de fibra de carbono e alumínio acomoda um piloto e quatro passageiros.

Anos de Desenvolvimento

Após mais de 10 anos de P&D e mais de 48.000 km de testes, a Joby está na fase final de certificação da FAA. O CEO JoeBen Bevirt afirmou: "Este voo prova que a aviação elétrica é viável. Estamos no caminho certo para operações comerciais em 2026."

Crescimento da Indústria

O setor de aviação elétrica está em expansão, com quase 170 programas de desenvolvimento em todo o mundo. Empresas como a Jetson trabalham em veículos voadores pessoais, enquanto Airbus e Boeing pesquisam aeronaves elétricas maiores. A Toyota investiu recentemente US$ 500 milhões na Joby.

Impacto Ambiental

Aviões elétricos produzem zero emissões operacionais, o que pode reduzir a pegada de carbono de 2,5% da aviação global. Com o avanço da tecnologia de baterias (atualmente com autonomia de 20 minutos), espera-se maior alcance até 2030.

Uso Futuro

Inicialmente, a Joby focará em serviços de táxi aéreo urbano, com operações planejadas nos Emirados Árabes Unidos. A longo prazo, a propulsão elétrica pode revolucionar voos regionais, com protótipos já demonstrando alcance de mais de 240 km.

Lucas Martin

Lucas Martin é um premiado correspondente de tecnologia de um importante jornal diário francês, conhecido por tornar temas complexos de tecnologia acessíveis ao público em geral.

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