Important rappel logiciel pour une mise à jour de sécurité
BMW a émis un rappel important pour plus de 70 000 véhicules électriques aux États-Unis en raison d'un problème logiciel critique pouvant entraîner une perte soudaine de puissance motrice pendant la conduite. Ce rappel, officiellement désigné 25V395 par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), concerne plusieurs modèles de véhicules électriques BMW des années modèles 2022 à 2025.
Modèles concernés et nature du problème
Le rappel touche plusieurs véhicules électriques BMW populaires : 35 414 unités de la i4, 25 280 SUV iX, 5 484 berlines i7 et 4 674 berlines i5. Selon la documentation technique de BMW, le problème provient d'un défaut logiciel dans le moteur électrique de traction qui peut détecter à tort un "état d'isolation double" et couper de manière inattendue le système haute tension.
'Le logiciel peut déterminer incorrectement l'état d'isolation du système haute tension, ce qui entraîne la désactivation des moteurs de traction après un avertissement de 15 à 20 secondes au conducteur,' a expliqué un porte-parole de BMW dans une déclaration officielle. 'Bien que les systèmes de direction et de freinage restent fonctionnels, cela peut augmenter le risque d'accident si cela se produit pendant la conduite.'
Solutions par mise à jour à distance et chez le concessionnaire
Ce qui rend ce rappel particulièrement remarquable, c'est la double approche de BMW pour la solution. Les propriétaires ont deux options : recevoir le correctif logiciel via une mise à jour over-the-air (OTA) ou se rendre chez un concessionnaire BMW pour la mise à jour sans frais. Cela représente une avancée significative dans la manière dont les constructeurs automobiles traitent les problèmes de sécurité liés au logiciel.
'La capacité à résoudre des problèmes de sécurité critiques via des mises à jour over-the-air transforme notre approche des rappels de véhicules,' a déclaré l'experte en sécurité automobile, le Dr Sarah Chen. 'C'est plus rapide, plus pratique pour les consommateurs et réduit la charge sur les centres de service des concessionnaires.'
BMW a confirmé que la mise à jour logicielle sera disponible via les deux canaux, les techniciens des concessionnaires recevant des protocoles spécifiques pour l'installation. L'entreprise a développé une documentation complète pour les concessionnaires, incluant des bulletins de service technique avec des procédures de diagnostic détaillées et des directives de réparation.
Conseils aux consommateurs et calendrier
Les propriétaires concernés devraient recevoir des lettres de notification d'ici le 5 août 2025. BMW a mis en place plusieurs canaux de support client :
- Contacter le service client BMW au 1-800-525-7411
- Se référer au numéro de rappel 25V395
- Contacter la ligne d'urgence de sécurité des véhicules de la NHTSA au 1-888-327-4236
- Vérifier l'état du rappel sur le site web de la NHTSA
'Nous encourageons tous les propriétaires concernés à prendre ce rappel au sérieux et à planifier leur mise à jour en temps voulu,' a conseillé le porte-parole de la NHTSA, Michael Rodriguez. 'Bien que seulement environ 0,1 % des véhicules devraient rencontrer ce problème, il est crucial que tous les véhicules potentiellement concernés reçoivent le correctif de sécurité.'
Impact sur la sécurité et statistiques
BMW a reçu environ 43 réclamations de garantie liées à des coupures du moteur de traction à des vitesses supérieures à 32 km/h, mais à ce jour, aucun accident ou blessure n'a été signalé. L'entreprise estime que seulement environ 71 véhicules (0,1 % du parc concerné) devraient probablement subir la défaillance logicielle.
Les régulateurs de la sécurité soulignent cependant que même les événements à faible probabilité nécessitent une attention lorsqu'ils concernent des systèmes de sécurité critiques. 'Lorsqu'un véhicule perd soudainement sa puissance motrice, cela crée une situation dangereuse, quelle que soit la rareté de l'occurrence,' a noté l'ingénieur automobile James Wilson.
L'avenir des rappels logiciels
Ce rappel souligne l'importance croissante du logiciel dans les véhicules modernes, en particulier électriques. À mesure que les voitures deviennent plus connectées et dépendantes des logiciels, les mises à jour over-the-air deviennent une pratique standard pour résoudre les problèmes de sécurité et de performance.
'Nous assistons à un changement de paradigme dans la sécurité automobile,' a remarqué l'analyste de l'industrie Rebecca Torres. 'Les rappels matériels traditionnels nécessitaient des visites physiques chez les concessionnaires, mais les problèmes logiciels peuvent maintenant être résolus à distance. Cela profite à tout le monde - les constructeurs économisent des coûts, les concessionnaires gèrent mieux la charge de travail et les consommateurs obtiennent des solutions plus rapidement.'
Le rappel de BMW fait suite à des problèmes similaires liés au logiciel dans l'industrie, mais se distingue par son approche complète combinant les mises à jour OTA avec les options de service traditionnelles chez les concessionnaires. Les propriétaires qui préfèrent la certitude d'une visite chez le concessionnaire peuvent prendre rendez-vous, tandis que les consommateurs technophiles peuvent simplement attendre la notification de mise à jour sans fil.
À mesure que les véhicules électriques continuent de gagner des parts de marché, les experts prédisent que davantage de rappels axés sur le logiciel émergeront. La clé, selon les défenseurs de la sécurité, est de maintenir une communication robuste avec les consommateurs et de s'assurer que tous les propriétaires comprennent comment recevoir les mises à jour critiques.