
Elon Musk, CEO da Tesla, ainda pode optar por adquirir os nomes Robotaxi e Cybercab dos atuais proprietários, segundo Laura Fresco, advogada de marcas da Hoyng Rokh Monegier. 'Quando se trata de disputas com terceiros, você precisa comprar os direitos.'
Outro revés significativo para Musk: a empresa não obteve permissão do escritório de marcas dos EUA para registrar o nome 'Robotaxi'. O mesmo provavelmente se aplica ao Cybercab, diz Fresco. Um nome de marca deve ser distintivo, e se for descritivo de certas características ou propriedades dos produtos, não pode ser monopolizado. 'A ideia é que Robotaxi é muito descritivo, e os concorrentes devem poder usar algo semelhante para oferecer seus serviços.'
No caso do Cybercab, Fresco explica que o nome já foi reivindicado. 'Você pode discutir se o nome é distintivo, mas se uma terceira parte chegou primeiro—há muitas empresas que registraram algo com 'cyber', e todas alegam que isso afeta seus interesses—você tem um conflito diferente.' A empresa por trás do Cybercab é francesa e atua no setor de bebidas. 'Não sei o que isso tem a ver com cybercab, mas isso requer mais investigação.'
Não apenas o Cybercab já foi reivindicado, mas o Robotaxi também já está registrado na UE e, portanto, precisaria ser adquirido, diz Fresco. Ela lembra que Musk já conseguiu adquirir a marca X para o Twitter no passado. 'Acho que o caráter distintivo de Robotaxi e Cybercab é mais difícil de superar. Se não for possível, ele não terá escolha. Mas, em disputas com terceiros, a solução é comprar os direitos. Isso ainda é uma opção.'