Táxis aéreos elétricos chegam às cidades em 2025

Táxis aéreos elétricos planejados para transporte urbano

Imagine pular o trânsito voando acima dele em um táxi aéreo elétrico e silencioso. Esse futuro está mais próximo do que se pensa, com empresas planejando lançar serviços comerciais de mobilidade aérea urbana (UAM) já em 2025. Essas aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) prometem transformar o transporte urbano com serviços rápidos e acessíveis de "táxi aéreo".

Solução para congestionamentos urbanos

Com o aumento do tráfego nas cidades, empresas como a Archer Aviation estão desenvolvendo aeronaves eVTOL projetadas para voos urbanos curtos. "Estamos construindo uma aeronave de decolagem e pouso vertical que pode transportar quatro passageiros e um piloto", diz Nikhil Goel, diretor comercial da Archer Aviation. "Um voo de Santa Monica para Malibu levaria cerca de cinco minutos no ar, em comparação com mais de uma hora por terra."

O Midnight: carro-chefe eVTOL

O modelo Midnight da Archer representa a nova geração de eVTOLs. Alimentado por seis pacotes de baterias independentes, pode voar até 160 km a 240 km/h, otimizado para viagens urbanas de 30-80 km. Crucialmente, pode realizar voos consecutivos com apenas 12 minutos de recarga entre as viagens.

"Nossas aeronaves são totalmente redundantes, o que significa que não há nenhum componente cuja falha possa comprometer o voo", explica Goel. "Isso as torna muito mais seguras que helicópteros e bastante acessíveis. Um voo custaria o mesmo que um Uber ou até menos."

Cidades e rotas iniciais

Os primeiros serviços se concentrarão em cidades com tráfego intenso, como Los Angeles, Nova York e Miami. Em parceria com a Atlantic Aviation, a Archer está desenvolvendo infraestrutura em aeroportos existentes, como o Aeroporto Municipal de Santa Monica (SMO).

As primeiras rotas conectarão principais hubs de transporte a centros urbanos. A United Airlines já fez um pedido de US$ 1 bilhão pelas aeronaves da Archer e planeja uma rota entre o Aeroporto de Newark e o centro de Manhattan. Rotas secundárias futuras se expandirão para comunidades vizinhas.

Acessibilidade e custo

Ao contrário de conceitos anteriores de táxi aéreo, o novo modelo foca na acessibilidade por meio de compartilhamento de viagens, não propriedade privada. Um voo de 20 km de Santa Monica para Malibu deve custar entre US$ 30-40 por passageiro - comparável a serviços de compartilhamento de viagem terrestres para a mesma distância.

Futuro do transporte urbano

Com grandes players como a United Airlines investindo pesado e metas estabelecidas para 2025, a mobilidade aérea urbana parece pronta para decolar. À medida que a tecnologia de baterias avança e os regulamentos evoluem, táxis aéreos podem se tornar tão comuns quanto serviços de compartilhamento de viagem dentro de uma década.