Nabestaanden Air India-crash ontvangen verkeerde lichamen

Britse nabestaanden ontvingen verkeerde lichamen van Air India-slachtoffers door repatriëringsfouten. India's ministerie erkent problemen maar verdedigt professionaliteit. De ramp eiste 274 levens in juni 2025 met één overlevende.

Nabestaanden Air India-crash ontvangen verkeerde lichamen
Facebook X LinkedIn Bluesky WhatsApp
de flag en flag es flag fr flag nl flag pt flag

Repatriëringsfouten na Air India-ramp

Britse nabestaanden van slachtoffers bij de Air India-crash in Ahmedabad hebben verkeerde stoffelijke resten ontvangen. The Daily Mail meldt minstens twee gevallen van verkeerd geïdentificeerde lichamen, met mogelijk meer incidenten onder onderzoek.

Familie bevestigt schrijnende ontdekking

Miten Patel, die beide ouders verloor op 12 juni, verwachtte de resten van zijn moeder maar ontving een ander slachtoffer. Forensisch onderzoek in het VK bevestigde de fout. "Dit was diep verontrustend," aldus Patel, die de drukke omstandigheden erkende maar verantwoordelijkheid benadrukte.

Officiële reactie en onderzoek

India's ministerie van Buitenlandse Zaken reageerde zonder specifieke gevallen te noemen: "Resten werden professioneel behandeld met waardigheid." Het ministerie bevestigt samenwerking met Britse autoriteiten.

Crash-achtergrond: dodelijkste luchtvaartramp van India

De Airbus A330 stortte neer tijdens het opstijgen van Ahmedabad naar Londen, met 242 doden aan boord en 32 op de grond. Slechts één passagier overleefde.

Voorlopige bevindingen

Vluchtgegevens tonen dat beide brandstofschakelaars gelijktijdig deactiveerden na het opstijgen. Cockpitopnames tonen piloten in discussie over verantwoordelijkheid. Onderzoek richt zich op de rol van de gezagvoerder.

Luchtvaartveiligheid in India

De Directorate General of Civil Aviation (DGCA) en Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) bewaken veiligheidsprotocollen. Dit incident roept vragen op over identificatieprocedures bij rampen. Historisch gezien verbeterde de Indiase luchtvaartveiligheid, met dodelijke ongevallen die daalden van 0,8 per miljoen vluchten (2000-2009) naar 0,1 (2018-2022).

Gerelateerd

India Beveelt Boeing-brandstofschakelaarcontroles Na Dodelijk Ongeluk
Ongeluk
AI relevance 94.4%

India Beveelt Boeing-brandstofschakelaarcontroles Na Dodelijk Ongeluk

India beveelt Boeing-brandstofschakelaarinspecties aan na crashonderzoek dat hun deactivering veroorzaakte bij Air...

Passagiersvliegtuig op weg naar Londen neergestort in India, bijna 250 mensen aan boord
Ongeluk
AI relevance 88.9%

Passagiersvliegtuig op weg naar Londen neergestort in India, bijna 250 mensen aan boord

Een Boeing 787-8 Dreamliner van Air India stortte neer in Ahmedabad, India, kort na het opstijgen, met bijna 250...

Brandstofschakelaars uit voor vliegtuigcrash India
Ongeluk
AI relevance 83.3%

Brandstofschakelaars uit voor vliegtuigcrash India

Voorlopig rapport toont aan dat brandstofschakelaars handmatig werden uitgeschakeld voor Air India-crash met 261...

Onderzoek Air India-crash richt zich op gezagvoerder
Ongeluk
AI relevance 77.8%

Onderzoek Air India-crash richt zich op gezagvoerder

Onderzoek naar de Air India-crash focust op gezagvoerder Sumeet Sabharwal na opnames met vragen over...

Minstens 33 dodelijke slachtoffers op de grond na vliegtuigcrash India
Ongeluk
AI relevance 72.2%

Minstens 33 dodelijke slachtoffers op de grond na vliegtuigcrash India

Een vliegtuigcrash in Ahmedabad, India, heeft minstens 33 doden op de grond geëist, waardoor het totale dodetal op...

Pilotenverenigingen Verwerpen Onderzoeksresultaten Vliegramp
Ongeluk
AI relevance 66.7%

Pilotenverenigingen Verwerpen Onderzoeksresultaten Vliegramp

Pilotenverenigingen verwerpen voorlopige onderzoeksresultaten over menselijke fout bij Air India-crash met 260...