Vervuilende auto’s mogen in Frankrijk de weg weer op

Frankrijk schaft lage-emissiezones af, waardoor oude, vervuilende auto's weer toegelaten worden in steden, vanwege zorgen over sociale ongelijkheid.

vervuilende-autos-frankrijk
Facebook X LinkedIn Bluesky WhatsApp
de flag en flag es flag fr flag nl flag pt flag

Frankrijk draait een van de belangrijkste klimaatmaatregelen van de regering-Macron terug: de lage-emissiezones (ZFE). Deze zones, waar oude, vervuilende auto's verboden zijn, werden ingesteld om luchtvervuiling tegen te gaan. Het Franse parlement heeft nu besloten deze zones af te schaffen, waardoor 2,7 miljoen oude auto's weer toegelaten worden in grote steden.

Het voorstel werd aangenomen met steun van een opvallende coalitie van extreemrechtse en extreemlinkse parlementariërs, die argumenteerden dat de zones sociale ongelijkheid verergeren. Critici stellen dat het beleid vooral mensen met een laag inkomen treft, die zich geen nieuwere, schonere auto's kunnen veroorloven.

Frankrijk telt momenteel 25 lage-emissiezones, waaronder Parijs en Lyon. De beslissing kan leiden tot meer luchtvervuiling en mogelijke juridische consequenties vanuit de EU.

Gerelateerd

franse-premier-omstreden-wet-begroting
Politiek

Franse premier gebruikt omstreden wet om begroting door te drukken

Franse premier Lecornu gebruikt Artikel 49.3 om begroting door te drukken zonder stemming, riskeert moties van...

nul-emissiezones-luchtvervuiling
Milieu

Steden breiden nul-emissiezones uit tegen luchtvervuiling

Steden wereldwijd breiden nul-emissiezones uit om luchtvervuiling te bestrijden, met significante impact op...

parijs-auto-verbod-duurzaamheid
Milieu

Parijs’ Plan om Auto’s te Verbieden: Kan een Megastad Echt Autovrij Worden?

Parijs wil benzine- en dieselauto’s tegen 2030 verbieden, waardoor het verkeer met 80% wordt verminderd via boetes,...

schone-luchtcrisis-who-normen-2026
Milieu

Schone Luchtcrisis: Slechts 13 Landen Halen WHO-normen 2026

Slechts 13 landen wereldwijd voldoen aan WHO-luchtkwaliteitsnormen in 2026, waarvan slechts drie in Europa....