
Wereldwijde luchtvaartgiganten vormen duurzaamheidspact
In een historische stap hebben 's werelds drie grootste luchtvaartallianties - Star Alliance, SkyTeam en Oneworld - een gezamenlijk duurzaamheidspact aangekondigd. Ze streven naar netto-nul CO2-uitstoot tegen 2050. Deze ongekende samenwerking vertegenwoordigt meer dan 60% van het wereldwijde luchtverkeer en markeert een keerpunt in de klimaatinspanningen van de luchtvaart.
Routekaart naar decarbonisatie
De alliantieleden hebben een vierpijlerstrategie overeengekomen:
- Duurzame luchtvaartbrandstof (SAF) zal 65% van de oplossing vormen
- Nieuwe vliegtuigtechnologie inclusief waterstof- en elektrische vliegtuigen (13%)
- Operationele efficiëntie zoals geoptimaliseerde vluchtroutes (3%)
- CO2-opvang en compensatie voor de resterende 19%
Breed gedragen commitment
Dit pact bouwt voort op IATA's resolutie uit 2021 waarbij 290 luchtvaartmaatschappijen zich verbonden aan netto-nul tegen 2050. "Deze alliantiesamenwerking versnelt onze weg naar duurzame luchtvaart," zei IATA-directeur-generaal Willie Walsh. De groepen gaan onderzoek delen, SAF-gezamenlijk inkopen en gestandaardiseerde uitstootregistratie ontwikkelen.
Uitdagingen
Er blijven aanzienlijke obstakels, waaronder de huidige beperkte beschikbaarheid van SAF (minder dan 0,1% van alle vliegtuigbrandstof) en hoge kosten. Overheidssteun via stimuleringsmaatregelen en beleidskaders is cruciaal. De allianties dringen er bij landen op aan om het CORSIA-compensatiesysteem te implementeren en SAF-productiesubsidies te verstrekken.
Passagiers zullen ook veranderingen zien - luchtvaartmaatschappijen willen tegen eind 2026 CO2-neutrale ticketopties en duidelijke duurzaamheidsinformatie tijdens het boeken aanbieden.