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Projet Révolutionnaire de Chaussée Solaire en Phase de Test
Un projet pilote innovant de chaussée solaire teste des panneaux intégrés pouvant recharger les véhicules électriques pendant la conduite. La technologie, développée par Solar Roadways Incorporated, présente des panneaux routiers hexagonaux avec des cellules solaires sous des surfaces en verre durables. Ces panneaux génèrent de l'électricité tout en servant de surface de roulement.
Fonctionnement du Système de Recharge Intégré
Le système utilise la technologie de recharge inductive intégrée sous la chaussée. Lorsque les véhicules électriques roulent sur des sections spécialement équipées, des bobines de cuivre transfèrent l'énergie à des récepteurs dans les véhicules. Cette capacité de recharge continue pourrait étendre considérablement l'autonomie des VE et réduire les arrêts de recharge.
Les tests actuels optimisent l'efficacité du transfert d'énergie et garantissent la sécurité par tous les temps. Les premiers résultats sont prometteurs avec jusqu'à 85% d'efficacité à des vitesses inférieures à 60 km/h. La technologie rencontre des défis de durabilité sous trafic intense et de rentabilité face aux infrastructures traditionnelles.
Avantages Potentiels et Défis
Les partisans soulignent plusieurs atouts :
- Réduction de la dépendance aux bornes fixes
- Alimentation continue sur autoroute
- Utilisation des infrastructures existantes
- Intégration potentielle avec les réseaux intelligents
Mais les défis restent importants :
- Coûts d'installation élevés (~900.000€/km/voie)
- Durabilité sous poids lourds
- Maintenance des composants électroniques
- Efficacité réduite par faible luminosité
Projets Pilotes et Perspectives
Les tests les plus avancés ont lieu à Sandpoint (Idaho) où une voie piétonne de 14m² fonctionne depuis 2016. Un autre pilote à Baltimore a installé 36 panneaux SR4 en 2019. Ces installations produisent une électricité modeste (0,25 kWh/jour maximum) tout en collectant des données.
Des départements des transports en Californie et France ont manifesté leur intérêt. Les analystes prévoient une mise en œuvre commerciale sur autoroutes d'ici 2030 si les défis techniques et économiques sont relevés.
Cette technologie pourrait transformer l'infrastructure VE en passant d'une recharge ponctuelle à une alimentation continue. Alors que l'adoption des VE s'accélère, les chaussées solaires pourraient atténuer l'angoisse d'autonomie et les contraintes du réseau électrique.
