Avion cargo UPS s'écrase au Kentucky, neuf morts

Un avion cargo UPS s'est écrasé après le décollage à Louisville, faisant neuf morts. L'enquête est en cours et le nombre de morts devrait encore augmenter. L'appareil avait récemment subi une maintenance avant l'accident fatal.

Avion cargo UPS s'écrase au Kentucky, neuf morts
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Crash mortel à l'aéroport de Louisville

Un avion cargo d'UPS s'est écrasé peu après le décollage de l'aéroport international Louisville Muhammad Ali dans le Kentucky, faisant au moins neuf morts et une personne dans un état critique. L'appareil de 34 ans, exploité par UPS Airlines, était en route vers Honolulu, Hawaï lorsqu'il s'est écrasé près de l'extrémité de la piste mardi après-midi.

Nombre de morts en augmentation et personnes disparues

Le gouverneur Andy Beshear du Kentucky a confirmé lors d'une conférence de presse que le nombre de morts était passé à neuf, seize familles ayant signalé des proches disparus. 'Nous nous attendons à ce que le nombre de morts continue d'augmenter,' a déclaré le gouverneur Beshear, soulignant la gravité de la situation. Le gouverneur a noté que la tragédie aurait pu être bien pire si l'avion avait heurté des restaurants, des centres de congrès ou des usines automobiles voisins.

Les trois membres d'équipage à bord du vol UPS ont été confirmés parmi les victimes, bien qu'UPS n'ait pas encore publié de déclaration officielle concernant leur décès. Les autres victimes étaient des personnes au sol qui se trouvaient dans le bâtiment où l'avion s'est écrasé.

Réaction de la communauté et soutien

Un fonds commémoratif a été créé pour soutenir les familles des victimes, en donnant la priorité aux frais funéraires. 'En temps de deuil, nous nous soutenons mutuellement,' a souligné le gouverneur Beshear, soulignant la solidarité de la communauté face à la tragédie.

Enquête et historique de l'avion

Le National Transportation Safety Board (NTSB) a lancé une enquête complète sur l'accident. Des images de témoins oculaires montrent des flammes et de la fumée sortant de l'aile gauche avant que l'avion ne s'écrase à l'extrémité de la piste dans un bâtiment.

Selon l'expert en sécurité aérienne Jeff Guzzetti, qui s'est entretenu avec l'Associated Press, 'il est trop tôt pour dire si le problème se situait dans le moteur ou ailleurs.' L'avion avait récemment subi une maintenance, après avoir été immobilisé du 3 septembre au 18 octobre à San Antonio, au Texas, pour ce qui semble avoir été des travaux de maintenance approfondis.

'Cet avion a apparemment subi une révision complète le mois dernier, et les enquêteurs devront examiner les dossiers de maintenance pour voir ce qui a été fait exactement,' a ajouté Guzzetti.

Opérations aéroportuaires et rétablissement

L'aéroport international Louisville Muhammad Ali, qui sert de plaque tournante mondiale principale d'UPS connue sous le nom de Worldport, a été temporairement fermé après l'accident mais a depuis rouvert. L'aéroport est le troisième aéroport cargo le plus fréquenté des États-Unis et le sixième au monde, avec plus de 6,95 milliards de livres de fret en 2024.

L'accident représente l'un des incidents aériens les plus significatifs impliquant UPS Airlines, qui exploite l'une des plus grandes flottes cargo au monde avec des services vers 815 destinations dans le monde. L'enquête se poursuit alors que les autorités travaillent à déterminer la cause exacte de cet accident tragique.

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