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Enquête sur le crash d'Air India ciblant le commandant
L'enquête sur le crash du Boeing 787 d'Air India à Ahmedabad se concentre sur le commandant Sumeet Sabharwal, selon des sources citées par le Wall Street Journal. La catastrophe du 12 juin a fait 260 morts avec un seul survivant.
Analyse des enregistrements
Les conclusions préliminaires révèlent que les interrupteurs de carburant ont été désactivés peu après le décollage. Les enregistrements captent le copilote Clive Kunder demandant: "Pourquoi as-tu coupé l'alimentation?" Le commandant Sabharwal répond: "Je ne l'ai pas fait." Un intervalle d'une seconde entre les actions suggère une intervention humaine.
Expérience et réactions
Le commandant Sabharwal (56) comptait plus de 15 600 heures de vol contre environ 3 400 heures pour le copilote Kunder (32). Les enregistrements montrent que Kunder a paniqué tandis que Sabharwal est resté calme.
Conclusions techniques
Le bureau d'enquête indien (AAIB) a confirmé l'absence de défauts mécaniques. L'avion a brièvement rétabli l'alimentation en carburant mais n'a pas pu récupérer en raison de sa faible altitude. C'est le premier accident mortel impliquant le Boeing 787 depuis 2011.
Réactions de l'industrie
Les autorités indiennes ont ordonné des vérifications des commutateurs Boeing. Les régulateurs américains maintiennent que les commutateurs sont sûrs. La fédération des pilotes indiens rejette les allégations comme spéculatives.
