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Ferrocarriles Alemanes Anuncia Profunda Reorganización
La empresa estatal alemana Deutsche Bahn (DB) inicia una de las reorganizaciones más profundas en décadas, con planes de eliminar más de 1.000 puestos directivos. Esta drástica medida de ahorro de costos, anunciada por la CEO Evelyn Palla el martes, debería ahorrar aproximadamente 500 millones de euros anuales mientras la empresa ferroviaria en dificultades intenta revertir años de pérdidas financieras y problemas operativos.
Recortes Profundos en la Estructura de Liderazgo
El plan de reorganización se centra en aproximadamente el 30% de los cerca de 3.500 puestos directivos en Deutsche Bahn, incluyendo la mitad de los cargos de alta dirección en el consejo de administración. Palla, que asumió el cargo en octubre, ha dejado claro que su principal enfoque es mejorar la calidad del servicio y la eficiencia operativa. 'Debemos concentrarnos completamente en nuestras actividades principales y ya no podemos permitirnos operaciones no esenciales,' declaró Palla durante una reunión en Berlín.
La reestructuración directiva representa la segunda ola de cambios bajo el liderazgo de Palla, tras las reducciones iniciales en la holding y las filiales en diciembre. La CEO enfatizó que el progreso se mide mediante indicadores clave como la puntualidad y los resultados empresariales.
Desafíos Financieros y Operativos
La reorganización de Deutsche Bahn se produce en un contexto de una presión financiera significativa. La empresa reportó una pérdida de 1.800 millones de euros para 2024, el quinto año consecutivo de pérdidas, aunque esto supuso una mejora respecto a la pérdida de 2.700 millones de euros en 2023 según informes corporativos. La deuda total del operador ferroviario ha ascendido a unos 32.000 millones de euros.
Operativamente, Deutsche Bahn enfrenta serios desafíos, con una puntualidad que alcanzó un mínimo histórico de solo el 62,5% para los servicios de larga distancia en 2024, según informaron analistas de la industria. 'Esta es la mayor crisis desde la reforma ferroviaria,' reconoció el ex CEO Richard Lutz a principios de este año, destacando la lucha de la empresa por cumplir con las expectativas de los clientes.
Cambio Estratégico hacia la Orientación al Cliente
El plan de reorganización de Palla incluye trasladar más responsabilidad a los gerentes regionales que están 'cerca del cliente.' Esta descentralización tiene como objetivo mejorar la capacidad de respuesta y la calidad del servicio a nivel operativo. La CEO se ha comprometido a enfocar los recursos de la empresa en las actividades ferroviarias principales mientras se eliminan las ineficiencias burocráticas.
Los recortes directivos forman parte de un programa de reestructuración S3 más amplio que ya vio alrededor de 1.000 reducciones de personal administrativo en 2024. Deutsche Bahn, que opera como el operador ferroviario nacional de Alemania con sede en Berlín, transporta anualmente a unos 132 millones de pasajeros de larga distancia y 1.600 millones de pasajeros regionales según datos de Wikipedia.
Contexto de la Industria y Perspectiva Futura
El sector ferroviario en toda Europa enfrenta desafíos similares, con muchas empresas estatales luchando contra infraestructuras obsoletas, conflictos laborales y sostenibilidad financiera. La reorganización de Deutsche Bahn refleja tendencias más amplias en el transporte público donde la eficiencia y el control de costos se han vuelto cruciales.
De cara al futuro, Deutsche Bahn aspira a alcanzar una puntualidad del 80% para 2027 y un retorno a la rentabilidad este año. La próxima venta de la filial logística DB Schenker se espera que reduzca aún más la deuda y permita a la empresa concentrarse en las actividades ferroviarias principales. Sin embargo, el éxito del ambicioso plan de reorganización de Palla dependerá tanto de su ejecución como de la capacidad de la empresa para abordar los desafíos continuos, incluido el mantenimiento de la infraestructura, las relaciones laborales y las condiciones económicas que afectan al transporte de mercancías por ferrocarril.
