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Las operaciones chinas de Nexperia declaran independencia de la matriz holandesa durante tensiones geopolíticas. Los empleados reciben instrucciones de ignorar a la gerencia holandesa tras la intervención del gobierno neerlandés, generando preocupaciones sobre la cadena de suministro global de semiconductores.
China se distancia durante tensiones geopolíticas
En una escalada dramática del conflicto de semiconductores entre China y los Países Bajos, las operaciones chinas de Nexperia han declarado formalmente su independencia de la empresa matriz holandesa. La filial china envió una directiva a los empleados a través de su canal oficial de WeChat que establece explícitamente que Nexperia China opera como una entidad separada gobernada por leyes y regulaciones chinas.
La comunicación interna, que salió a la luz el 20 de octubre de 2025, instruye a los empleados chinos a ignorar la comunicación de la gerencia holandesa y desestimar instrucciones provenientes del exterior de China. 'Los salarios, bonos y otras remuneraciones seguirán siendo pagados por Nexperia China, no por Nexperia Países Bajos,' afirma el documento, enfatizando la separación financiera entre las dos entidades.
Antecedentes de la ruptura corporativa
Nexperia, originalmente parte de la división de semiconductores de Philips, se convirtió en una subsidiaria completa de la empresa china Wingtech Technology en 2018 a través de una adquisición de $3.600 millones. La empresa se especializa en la fabricación de chips esenciales pero relativamente simples que se utilizan ampliamente en electrónica automotriz, dispositivos de consumo y aplicaciones industriales.
La crisis actual comenzó el 30 de septiembre de 2025, cuando el gobierno holandés invocó la Ley de Disponibilidad de Bienes para tomar el control de la gobernanza de Nexperia. Las autoridades holandesas citaron "graves deficiencias de gestión" y preocupaciones sobre la posible transferencia de tecnología a China como justificación para la intervención. El paso resultó en la suspensión del fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, como director ejecutivo.
Consecuencias internacionales
La ruptura corporativa ha generado preocupaciones inmediatas en las cadenas de suministro globales, particularmente en la industria automotriz. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha advertido que los inventarios existentes de chips podrían agotarse en semanas, lo que podría forzar paradas de producción en grandes fábricas de automóviles.
'Sin estos chips, los proveedores europeos de automóviles no pueden producir los componentes necesarios, lo que amenaza con detener la producción en toda Europa,' dijo un portavoz de ACEA a los periodistas. La asociación representa a grandes fabricantes como Volkswagen, BMW y Renault, todos los cuales dependen de componentes de Nexperia para la electrónica vehicular.
En represalia por la intervención del gobierno holandés, el ministerio de comercio chino ha impuesto restricciones a la exportación de chips de Nexperia producidos en China. Este paso ha creado una tormenta perfecta para la industria automotriz global, que aún se recupera de las escaseces de chips del período pandémico.
Esfuerzos diplomáticos en curso
El ministro interino Micky Karremans tiene programada una reunión con su homólogo chino más adelante esta semana para discutir la situación en escalada. Ambos gobiernos se han mostrado reticentes sobre la agenda específica, pero las fuentes indican que las conversaciones se centrarán en encontrar una solución que garantice el suministro continuo de chips y al mismo tiempo aborde las preocupaciones de seguridad nacional.
El ministerio de asuntos económicos holandés confirmó estar al tanto de la declaración de la filial china, pero se negó a comentar sustancialmente. Del mismo modo, Nexperia Países Bajos reconoció la comunicación, pero no ofreció una respuesta sustancial.
Los analistas de la industria advierten que la situación representa una escalada significativa en la continua guerra tecnológica fría entre China y los países occidentales. 'Esto ya no se trata solo de gobernanza corporativa: se trata de preguntas fundamentales sobre soberanía tecnológica y seguridad de la cadena de suministro,' señaló la experta en semiconductores Dra. Elena Rodríguez.
Mientras se desarrolla el drama diplomático y empresarial, los fabricantes de automóviles de todo mundo están trabajando intensamente para asegurar suministros alternativos de chips, aunque los expertos de la industria advierten que reemplazar los componentes especializados de Nexperia podría llevar meses, lo que posiblemente cause interrupciones generalizadas de producción mientras tanto.
