Durante el primer trimestre de 2026, el crudo y los líquidos de petróleo que circularon por el Estrecho de Ormuz cayeron casi un 30% interanual, a 14,6 millones de barriles diarios desde 20,4 millones, según el primer informe de Seguridad Energética Global de la EIA. El cierre efectivo de Irán llevó el Brent sobre 100 dólares y la gasolina estadounidense sobre 4,50, exponiendo la fragilidad de un sistema que canaliza el 25% del comercio marítimo de petróleo y el 19% del GNL por una sola vía.
¿Qué es el Estrecho de Ormuz y por qué importa?
El Estrecho de Ormuz es una vía navegable de 167 kilómetros entre Irán y Omán/EAU, el único paso marítimo del Golfo Pérsico; sus carriles de salida se estrechan a unos 3,2 kilómetros. Antes de la guerra de Irán de 2026 transportaba unos 20 millones de barriles diarios y el 19% del GNL mundial. La crisis del Estrecho de Ormuz obliga a repensar sistemas energéticos construidos en torno a un único corredor.
El shock del primer trimestre de 2026: en cifras
El informe de la EIA, publicado en abril de 2026, muestra una pérdida de unos 6 millones de barriles diarios. Efectos clave:
- El Brent promedió 103 dólares por barril en marzo y rozó los 115 en el segundo trimestre.
- La gasolina estadounidense superó los 4,50 dólares/galón; el diésel, los 5,80.
- El TTF europeo llegó a 14,80 dólares/MMBtu; el JKM asiático subió un 51%, a 16,02.
El aumento de los precios del crudo Brent reflejó la pérdida de confianza: ningún buque cargado de GNL cruzó el estrecho entre el 1 de marzo y el 24 de abril, y Ras Laffan (Catar) perdió el 17% de la capacidad mundial de GNL hasta cinco años.
Giro político: renovables y nuclear como seguridad
En World Energy Investment 2026, la AIE señala que el cierre de Ormuz remodela las prioridades de inversión como los shocks de los años setenta. La inversión energética mundial llegará a 3,4 billones de dólares: 2,2 billones para redes, almacenamiento, combustibles bajos en emisiones, nuclear, renovables y eficiencia; y 1,2 billones para petróleo, gas y carbón.
La inversión en renovables alcanzará 665.000 millones (365.000 en solar) y la expansión nuclear superará los 80.000 millones, con unos 80 GW en construcción. Ya se presentan como herramientas de resiliencia geopolítica, no solo política climática.
Impacto global e implicaciones
La disrupción expone disyuntivas entre independencia, plazos de transición y asequibilidad. Europa, que obtiene el 75% de su queroseno de Oriente Medio, afrontó escasez, y los compradores asiáticos de GNL acudieron al mercado spot tras la fuerza mayor catarí. Las reservas estratégicas de EE. UU. (413 millones de barriles) frente a las de China (1.541 millones) reavivan el debate sobre las reservas estratégicas de petróleo.
Perspectivas de los expertos
El director de la AIE, Fatih Birol, dijo a CNBC que el mundo afronta 'la mayor amenaza a la seguridad energética de la historia'. Las reservas de emergencia 'solo alivian el dolor; la cura real es reabrir el estrecho'. El administrador de la EIA, Tristan Abbey, advirtió de que la restauración total tardará meses.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto petróleo circula por el Estrecho de Ormuz?
Unos 20 millones de barriles diarios antes de 2026; en el primer trimestre cayeron a 14,6 millones.
¿Por qué se cerró el estrecho en 2026?
La guerra entre Irán y una coalición de EE. UU. e Israel comenzó a finales de febrero de 2026; Irán impuso un bloqueo efectivo.
¿Hasta dónde subieron los precios?
El Brent promedió 103 dólares en marzo y rozó 115-118 en el segundo trimestre, más de un 45% más.
¿Qué hicieron los gobiernos?
La AIE coordinó su mayor liberación de reservas, 400 millones de barriles, e impulsa renovables, nuclear, almacenamiento y redes.
¿Cómo cambia esto la política energética?
Las renovables, la nuclear y el almacenamiento se consideran ahora herramientas de resiliencia geopolítica, con 2,2 billones de dólares invertidos en 2026.
Conclusión: una historia decisiva de 2026
El shock de Ormuz convirtió una vulnerabilidad teórica en una crisis medible. Con los datos de la EIA y la AIE confirmando disrupciones reales, las naciones afrontan decisiones difíciles sobre cadenas de suministro, reservas e independencia. Como dijo Birol, las reservas compran tiempo: solo los sistemas diversificados y resilientes pueden acabar con las crisis de puntos de estrangulamiento.
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