BMW retira más de 70.000 vehículos eléctricos por un fallo de software que causa pérdida repentina de potencia. Actualizaciones OTA gratuitas y reparaciones en concesionarios disponibles. Propietarios serán notificados antes de agosto de 2025. Los protocolos de seguridad enfatizan soluciones rápidas.

Gran Retirada de Vehículos Eléctricos por Problema de Seguridad en Software
BMW ha emitido una importante retirada de más de 70.000 vehículos eléctricos en Estados Unidos debido a un fallo crítico de software que puede causar una pérdida repentina de potencia durante la conducción. La retirada, designada oficialmente como 25V395 por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), representa una de las mayores acciones de seguridad relacionadas con software de vehículos eléctricos en 2025.
Modelos Afectados y Riesgos de Seguridad
La retirada afecta a múltiples modelos eléctricos de BMW, incluidos los BMW i4 2022-2024, BMW i4 eDrive35 y eDrive40 2025, BMW iX 2022-2024, BMW i7 2023-2024 y vehículos BMW i5 2024. Según la investigación de BMW, el fallo de software en el motor de propulsión eléctrica puede apagar inesperadamente el sistema de alta tensión, lo que lleva a una pérdida repentina de potencia mientras el vehículo está en movimiento.
'Esta detección de software puede identificar erróneamente una condición de doble aislamiento y apagar el sistema de alta tensión sin advertencia,' explicó un portavoz de BMW. 'Aunque la dirección asistida y los sistemas de frenos permanecen funcionales, la pérdida repentina de potencia de propulsión en carreteras aumenta significativamente el riesgo de accidente.'
Mitigación de Seguridad y Protocolos de Reparación
BMW está abordando el problema de seguridad mediante dos métodos principales: actualizaciones de software over-the-air (OTA) y citas de servicio en concesionarios. La compañía ha desarrollado un parche de software que resuelve el problema del algoritmo de detección y previene los apagados incorrectos.
'Estamos poniendo esta solución a disposición tanto a través de actualizaciones over-the-air como en concesionarios autorizados sin costo para los propietarios,' declaró el representante de BMW. 'La actualización OTA nos permite proteger rápidamente a nuestros clientes sin que tengan que visitar centros de servicio.'
Orientación al Consumidor y Proceso de Notificación
Los propietarios de vehículos afectados recibirán cartas de notificación oficial por correo postal antes del 5 de agosto de 2025. BMW ha establecido múltiples canales para que los consumidores verifiquen el estado de retirada de su vehículo y programen reparaciones.
Los consumidores pueden verificar si su vehículo está afectado mediante:
- Llamar al servicio al cliente de BMW al 1-800-525-7417
- Visitar el sitio web de retiradas de NHTSA
- Verificar su número de identificación del vehículo (VIN) a través del portal oficial de retiradas de BMW
'Recibí la notificación la semana pasada y programé inmediatamente mi actualización OTA,' compartió John Martínez, propietario de un BMW i4 2023 de California. 'El proceso fue perfecto y aprecio el enfoque proactivo de BMW para abordar este problema de seguridad.'
Contexto de la Industria y Supervisión Regulatoria
Esta retirada de BMW se produce en medio de una creciente supervisión regulatoria sobre los sistemas de software de vehículos eléctricos. La NHTSA está monitoreando activamente problemas de seguridad relacionados con software en múltiples fabricantes de vehículos eléctricos en 2025.
Según la experta en seguridad automotriz Dra. Sarah Chen, 'Las retiradas por software se están volviendo más comunes a medida que los vehículos se vuelven más digitales. La capacidad de resolver problemas mediante actualizaciones over-the-air representa un avance significativo en la seguridad automotriz, pero también enfatiza la importancia de procesos robustos de prueba y validación de software.'
La retirada ha generado discusiones sobre las implicaciones más amplias para los estándares de seguridad de vehículos eléctricos. Los analistas de la industria señalan que, aunque las retiradas mecánicas tradicionales aún ocurren, los problemas relacionados con software son cada vez más frecuentes a medida que los vehículos incorporan sistemas digitales más avanzados.
Mirando Hacia el Futuro: Seguridad de Vehículos Eléctricos y Protección al Consumidor
A medida que los vehículos eléctricos continúan ganando participación de mercado, los fabricantes están desarrollando protocolos de seguridad más avanzados para abordar problemas de software. La retirada de BMW demuestra cómo las empresas automotrices modernas pueden aprovechar la tecnología para abordar rápidamente problemas de seguridad mientras minimizan la interrupción para los consumidores.
Se anima a los propietarios de vehículos a mantenerse atentos a las notificaciones de retirada y abordar rápidamente todas las actualizaciones de software relacionadas con la seguridad. El mantenimiento regular del software y mantenerse informado sobre la comunicación del fabricante son esenciales para garantizar la seguridad del vehículo en la era digital.
Para actualizaciones continuas sobre esta retirada y otra información de seguridad vehicular, los consumidores pueden suscribirse a las alertas de seguridad de NHTSA o seguir los canales oficiales de comunicación de BMW.