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Große Finanzspritze für den öffentlichen Verkehr
Der US-Infrastrukturplan hat urbane Mobilität mit einer Zuweisung von 250 Millionen Dollar durch das Transportation Alternatives (TA)-Programm priorisiert. Das Texas Department of Transportation (TxDOT) kündigte diese Finanzierung am 3. Januar 2025 an, die sich auf Fahrrad- und Fußgängerinfrastrukturprojekte in allen Gemeinden konzentriert.
Zweistufiges Bewerbungsverfahren
Projektträger müssen bis zum 30. März Voranträge einreichen, um die Eignung zu prüfen, gefolgt von detaillierten Vorschlägen bis zum 20. Juni. Der innovative zweistufige Ansatz von TxDOT zielt darauf ab, die Qualität der Anträge zu verbessern und die Zusammenarbeit zwischen lokalen Regierungen und Bezirksmitarbeitern zu fördern. Die Mittel stammen aus dem Bundesgesetz Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) von 2021.
Landesweite Auswirkungen
Im Gegensatz zu früheren Zyklen, die Projekte auf Gebiete mit weniger als 200.000 Einwohnern beschränkten, ist diese Finanzierung landesweit verfügbar. Geeignete Projekte umfassen Fahrradwege, Fußgängerbrücken, schnelle Blinklichter und aktive Verkehrsplanung. "Dies verändert, wie sich Texaner fortbewegen", erklärte TxDOT-Direktorin Emily Sanchez. "Wir bauen sicherere Alternativen zu Autos und reduzieren gleichzeitig Staus."
Umsetzungszeitplan
Ausgewählte Projekte erhalten Mittel für FY2027-2029, mit technischen Workshops im Mai. Das Programm baut auf der erfolgreichen TA-Initiative 2023 auf, die 78 Gemeinschaftsprojekte finanzierte. Bundesweit hat der IIJA seit Verabschiedung 1,2 Billionen Dollar für Infrastrukturmodernisierung bereitgestellt.
