EU-Sanktionsbeauftragter: Russlands Kriegswirtschaft nähert sich Bruchpunkt

Westliche Sanktionen fordern schweren Tribut von russischer Wirtschaft

Der Sanktionsbeauftragte der Europäischen Union, David O'Sullivan, hat eine düstere Einschätzung der wirtschaftlichen Lage in Russland abgegeben und gewarnt, dass westliche Sanktionen 'erhebliche Auswirkungen' haben und dass die russische Kriegswirtschaft bis 2026 'unhaltbar' werden könnte. In einem exklusiven Interview mit The Guardian erklärte der erfahrene irische Diplomat, dass Russland den schwersten wirtschaftlichen Bedingungen seit der Invasion in der Ukraine vor fast vier Jahren entgegengeht.

Wirtschaftliche Verzerrungen und militärische Priorisierung

'Ich glaube, Russland kann die Gesetze der wirtschaftlichen Schwerkraft nicht ewig ignorieren,' sagte O'Sullivan und betonte die schwerwiegenden Verzerrungen in der russischen Wirtschaft. Das Land hat die militärische Produktion über zivile Bedürfnisse gestellt, was Experten als eine zunehmend unhaltbare 'Kriegswirtschaft' beschreiben. Die russischen Öleinnahmen sind eingebrochen, die Inflation liegt bei 6% und der Zinssatz ist auf 16% gestiegen – die höchsten Werte seit Beginn des Konflikts.

Die EU hat seit der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 19 Sanktionsrunden verhängt, die mehr als 2.700 Personen, Unternehmen und Institutionen betreffen. Diese Maßnahmen haben den Handel in wichtigen Wirtschaftssektoren effektiv lahmgelegt und den russischen Zugang zu internationalen Märkten und Technologie erheblich eingeschränkt.

Bekämpfung der Schattenflotte

Einer der jüngsten Erfolge der EU ist die Bekämpfung der russischen 'Schattenflotte' – Tanker, die unter falscher Flagge fahren, um sanktioniertes Öl zu transportieren. Im Dezember 2025 sanktionierte der Europäische Rat 41 weitere Schiffe dieser Schattenflotte, wodurch die Gesamtzahl auf mehr als 600 Schiffe auf europäischen Sanktionslisten steigt.

'Wir machen Fortschritte bei der Störung von Russlands Fähigkeit, Ölsanktionen zu umgehen,' bemerkte O'Sullivan, räumte jedoch ein, dass die Durchsetzung nach wie vor eine Herausforderung darstellt. Die Schattenflotte besteht aus älteren Tankern, die außerhalb normaler regulatorischer Rahmenbedingungen operieren, was es Russland ermöglicht, Öl trotz internationaler Beschränkungen weiter zu exportieren.

Rolle Chinas und wirtschaftliche Aussichten

Eine große Sorge westlicher Beamter ist die anhaltende wirtschaftliche Unterstützung Chinas für Russland. 'China füllt einen Teil der Lücke und bietet Unterstützung,' sagte O'Sullivan und fügte hinzu, dass, wenn EU-Führungskräfte diese Bedenken in Peking ansprechen, 'die Antwort immer dieselbe ist: Es gibt kein Problem. Wir wissen nicht, wovon Sie sprechen.'

Wirtschaftliche Prognosen für Russland im Jahr 2026 zeichnen ein düsteres Bild. Laut The Moscow Times wird die russische Wirtschaft in eine Phase der Stagnation eintreten, wobei das BIP-Wachstum auf etwa 1% nach mehr als 4% Wachstum in den Vorjahren verlangsamt wird. Die Regierung ist gezwungen, höhere Steuern einzuführen, darunter eine Erhöhung der Mehrwertsteuer von 20% auf 22%, um die sinkenden Öleinnahmen auszugleichen.

'Wir könnten im Laufe des Jahres 2026 an einen Punkt gelangen, an dem die gesamte Situation unhaltbar wird, weil ein großer Teil der russischen Wirtschaft durch den Aufbau der Kriegswirtschaft auf Kosten der Zivilwirtschaft so stark gestört ist,' warnte O'Sullivan.

Sanktionen als strategisches Instrument

Obwohl er anerkannte, dass Sanktionen 'kein Allheilmittel' sind, äußerte O'Sullivan vorsichtigen Optimismus hinsichtlich ihrer Wirksamkeit. 'Ich glaube, die Sanktionen haben erhebliche Auswirkungen auf die russische Wirtschaft gehabt,' sagte er und verwies auf die abnehmende finanzielle Stabilität und die wachsende wirtschaftliche Isolation Russlands.

Die EU bereitet ihr 20. Sanktionspaket vor, das voraussichtlich Ende Februar anlässlich des vierten Jahrestages der russischen Invasion verabschiedet wird. Dieses Paket wird darauf abzielen, Hintertüren zu schließen und bestehende Maßnahmen auszuweiten, möglicherweise einschließlich der Einführung eines vollständigen Verbots maritimer Dienstleistungen, das EU-Wirtschaftsakteuren verbieten würde, Dienstleistungen für Schiffe zu erbringen, die russisches Öl, Gas oder Kohle transportieren.

Da die wirtschaftlichen Herausforderungen Russlands zunehmen, glauben westliche Beamte, dass der Druck der Sanktionen weiterhin die Fähigkeit Moskaus untergraben wird, seine Militäroperationen in der Ukraine aufrechtzuerhalten, was möglicherweise schwierige Entscheidungen über die Zukunft des Konflikts erzwingen wird.