Die 70-Milliarden-Dollar-Wiederaufbau-Herausforderung
Nachdem der Staub über Gaza nach dem verheerenden zweijährigen Konflikt sich gelegt hat, steht die internationale Gemeinschaft vor einer monumentalen Aufgabe: den Wiederaufbau dessen, was als eine der am stärksten zerstörten städtischen Landschaften der modernen Geschichte beschrieben wird. Die Vereinten Nationen, die Weltbank und die Europäische Union haben gemeinsam die Wiederaufbaukosten auf schwindelerregende 70 Milliarden US-Dollar geschätzt – ein Anstieg gegenüber den mehr als 50 Milliarden Dollar, die Anfang des Jahres veranschlagt wurden. Diese Zahl spiegelt das enorme Ausmaß der Zerstörung wider, wobei 84 % der Gebäude in Gaza beschädigt oder zerstört sind, in der Stadt Gaza sogar 92 %.
Geberzusagen versus Realität
Mehrere Länder haben ihre Bereitschaft erklärt, zum Wiederaufbau Gazas beizutragen, wie Ankündigungen der UN im Oktober 2025 zeigen. Die Geschichte bietet jedoch eine nüchterne Perspektive. 'Wir haben dieses Muster schon einmal gesehen – es werden Zusagen gemacht, aber die Lieferung bleibt aus,' sagt die humanitäre Analystin Sarah Johnson. 'Nach dem Konflikt von 2014 wurden 5,4 Milliarden Dollar zugesagt, aber weniger als die Hälfte wurde tatsächlich bereitgestellt.' Die aktuelle Situation scheint ebenso herausfordernd zu sein, wobei UN-Beamte feststellen, dass trotz Zusagen viel zu wenig Hilfe Gaza erreicht.
Das UN-Entwicklungsprogramm schätzt, dass allein in den nächsten drei Jahren 20 Milliarden Dollar benötigt werden, um die Wiederaufbaubemühungen in Gang zu setzen. Dennoch kämpfen Hilfskonvois Ende 2025 immer noch darum, Hungergebiete zu erreichen, aufgrund von kriegsbeschädigten Straßen und geschlossenen Routen. Seit dem Waffenstillstand gelangen täglich nur 560 Tonnen Lebensmittel nach Gaza – immer noch weit unter dem Bedarf für die 2,3 Millionen Einwohner des Gebiets.
Logistische Engpässe und Infrastruktur-Herausforderungen
Die physischen Hindernisse für den Wiederaufbau sind verblüffend. Laut dem Logistik-Experten John Manners Bell steht Gaza vor einer 80-Milliarden-Dollar-Logistik-Herausforderung. Mit 80 % der Gebäude beschädigt oder zerstört, ist die unmittelbare Priorität die Beseitigung von Bergen an Schutt – geschätzt auf 61 Millionen Tonnen, vermischt mit Blindgängern.
'Allein die Schuttbeseitigung kann 10 bis 14 Jahre dauern,' erklärt der Bauingenieur Ahmed Hassan. 'Wir benötigen spezialisierte Maschinen und Kraftstoffimporte, aber die Grenzübergänge stellen enorme Engpässe dar.' Die vier Hauptgrenzübergänge – Rafah, Kerem Shalom, Erez und Gate 96 – sind für das benötigte Volumen an Baumaterialien unzureichend.
Langfristige Pläne umfassen die Entwicklung eines Seehafens (geschätzt auf 200–250 Millionen bis 7–10 Milliarden Dollar) und die Wiedereröffnung eines Flughafens, möglicherweise mit UN-Personal besetzt, um israelische Sicherheitsbedenken zu adressieren. Diese Projekte stehen jedoch vor erheblichen politischen und praktischen Hindernissen.
Konkurrierende Visionen und lokale Skepsis
Es sind mehrere konkurrierende Visionen für die Zukunft Gazas entstanden. Der von Palästinensern entwickelte "Phönix von Gaza"-Plan wurde von 700 Experten ohne Beteiligung der Hamas erstellt. Unterdessen umfassen durchgesickerte Vorschläge Donald Trumps umstrittene "Gaza Riviera" mit KI-generierten Visionen von Luxusentwicklung und den "Great"-Plan, der KI-gesteuerte Smart Cities unter US-Treuhandschaft vorsieht.
Lokale Bewohner Gazas äußern tiefe Skepsis gegenüber von außen auferlegten Plänen. Abu Iyad Hamdouna, dessen Haus zerstört wurde, sagte der BBC: 'Der Wiederaufbau kann 10 Jahre oder länger dauern. Wir wollen unsere Heimat auf unsere Weise wiederaufbauen, nicht nach der Vision eines anderen.'
Die humanitäre Krise dauert an
Trotz des am 10. Oktober 2025 in Kraft getretenen Waffenstillstands bleiben die humanitären Bedürfnisse enorm. Laut UN OCHA-Berichten sind seit dem Waffenstillstand mehr als 300.000 Palästinenser in den Norden der Stadt Gaza zurückgekehrt. Ernährungssicherheitspartner bereiten 954.000 tägliche Mahlzeiten in 177 Küchen zu, mit einem Anstieg der Mahlzeitenproduktion im Süden um 47 %. Neun Bäckereien haben die Brotproduktion wieder aufgenommen, mit mehr als 100.000 2-kg-Broten täglich.
Mangelernährung bleibt jedoch ein kritisches Anliegen. Ernährungsprogramme wurden mit 262 Tonnen Zusatznahrung für 62.000 Kinder wieder aufgenommen, obwohl das Mangelernährungsscreening im September auf 95.000 Kinder sank, wobei 12 % als akut unterernährt identifiziert wurden. Gesundheitsdienste erreichen 400.000 Menschen über 195 funktionierende Gesundheitszentren, wobei nur 14 der 36 Krankenhäuser teilweise betriebsfähig sind.
Zeitplan und realistische Erwartungen
Experten warnen, dass der Wiederaufbau ein mindestens jahrzehntelanger Prozess sein wird. Die unmittelbaren Prioritäten umfassen die Schuttbeseitigung, die Sicherung von Häusern durch die Entfernung von Schutt, der möglicherweise Blindgänger oder vermisste Personen verbirgt, und die Bereitstellung von Grundunterkünften, da der Winter naht.
'Die Voraussetzungen für den Wiederaufbau sind noch nicht gegeben,' betont die UNDP-Beamtin Maria Rodriguez. 'Wir brauchen eine solide Grundlage, bevor der großflächige Wiederaufbau beginnen kann.' Dazu gehören die Freilassung von Geiseln, Sicherheitsvereinbarungen und der Aufbau funktionaler Verwaltungsstrukturen.
Der Internationale Währungsfonds und die Weltbank untersuchen die komplexen Herausforderungen mit Fokus auf Finanzierungsmechanismen, wirtschaftliche Stabilisierung und langfristige Nachhaltigkeit. Ihr Treffen im Oktober 2025 deutet auf anhaltende internationale Koordination hin, aber die Kluft zwischen Zusagen und praktischer Umsetzung bleibt groß.
Da der Winter Ende 2025 naht, sind die dringendsten Bedürfnisse Unterkunft, Nahrung und medizinische Versorgung. Der Wiederaufbau von Häusern, Schulen, Krankenhäusern und Infrastruktur wird folgen, aber der Zeitplan hängt von anhaltender Finanzierung, politischer Stabilität und der Überwindung immenser logistischer Hindernisse ab. Die Menschen in Gaza stehen vor einem langen Weg der Erholung, mit ihrer Zukunft im Spannungsfeld zwischen internationalen Versprechen und der Realität vor Ort.