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O voo elétrico tem sido um sonho antigo, mas os engenheiros enfrentam grandes desafios. As baterias atuais são muito pesadas, tornando os aviões elétricos impraticáveis. No entanto, pesquisadores do MIT alcançaram um avanço com uma célula de combustível baseada em sódio líquido, que armazena três vezes mais energia por quilograma do que as melhores baterias atuais.
A célula de combustível funciona ao reagir sódio líquido com oxigênio do ar, gerando eletricidade. Diferente das baterias tradicionais, ela pode ser rapidamente recarregada substituindo cartuchos de sódio. Essa inovação pode revolucionar voos regionais, responsáveis por 30% das emissões da aviação.
Segurança e escalabilidade permanecem desafios, mas a equipe fundou a Propel Aero para comercializar a tecnologia.
