L'Italie lance la construction d'une piste d'essai Hyperloop révolutionnaire près de Venise

Construction du prototype Hyperloop en Vénétie

Une étape majeure dans les transports futuristes a été franchie avec le début de la construction de la première piste d'essai Hyperloop opérationnelle d'Italie. Située dans la région de Vénétie près de Venise, ce prototype de 10 kilomètres marque une étape cruciale vers les voyages ultra-rapides en tube.

Validation de la technologie des capsules à grande vitesse

Le projet Hyper Transfer, développé par l'américain HyperloopTT avec les entreprises italiennes Italferr (branche ingénierie du groupe FS) et WeBuild, vise à tester les performances des capsules passagers dans des conditions quasi-vide. Le système utilise la lévitation magnétique pour propulser les capsules à des vitesses théoriques dépassant 965 km/h - plus rapide que les avions commerciaux.

De Padoue à Venise en minutes

"L'avenir circule dans un tube", a déclaré le président de la région de Vénétie Luca Zaia lors de l'annonce au salon Transport Logistic 2025 de Munich. Des tests réussis pourraient déboucher sur une ligne commerciale réduisant le trajet Padoue-Venise de 25 minutes actuellement à moins de 10 minutes.

Défis techniques

La piste d'essai validera :

• La stabilité de la suspension à coussin d'air à vitesse opérationnelle
• Les protocoles de dépressurisation d'urgence
• L'accélération écoénergétique par moteurs linéaires
• La gestion de la dilatation thermique dans les tubes d'acier

Course mondiale à l'Hyperloop

Ce développement survient malgré les revers du secteur, dont la faillite d'Hyperloop One en 2023. D'autres projets incluent le tunnel d'essai de The Boring Company au Texas et les efforts de standardisation européens. En 2020, Virgin Hyperloop a réalisé le premier essai humain à 172 km/h.

L'achèvement de la piste italienne est prévu pour 2026, rapprochant la vision du livre blanc d'Elon Musk (2013). Réussie, l'Hyperloop pourrait révolutionner les transports régionaux avec un système neutre en carbone fonctionnant à vitesse quasi-supersonique.