Un avion de passagers évite de justesse un avion militaire 'invisible'

Un avion de passagers évite de justesse un avion militaire 'invisible'

Un avion de passagers JetBlue transportant environ 150 personnes a évité de justesse une collision catastrophique avec un avion ravitailleur militaire américain au-dessus de la mer des Caraïbes près de Curaçao, vendredi soir 12 décembre 2025. L'incident, considéré par les experts de l'aviation comme l'une des quasi-collisions les plus graves de l'année, s'est produit lorsque le vol JetBlue 1112 de Curaçao à l'aéroport international JFK de New York a dû effectuer des manœuvres d'urgence seulement 26 minutes après son décollage.

'Nous avons dû agir défensivement'

Selon les enregistrements audio publiés des communications du cockpit, l'équipage de l'Airbus A320-232 a signalé avoir vu un avion ravitailleur militaire américien volant droit sur sa trajectoire de vol à la même altitude. 'Nous avons dû agir défensivement pour éviter une collision,' peut-on entendre dans la communication tendue avec le contrôle aérien de Curaçao. L'incident s'est produit vers 17h04 heure locale alors que l'appareil JetBlue était en phase de montée.

Les systèmes de suivi de vol confirment que l'avion de passagers a brutalement cessé de monter au moment exact de la quasi-collision signalée. Ce qui rend cet incident particulièrement alarmant, c'est que l'appareil militaire volait apparemment sans son transpondeur allumé, le rendant effectivement 'invisible' à la fois pour les systèmes de bord des pilotes et pour le radar du contrôle aérien. 'C'est scandaleux,' s'est exclamé l'un des pilotes JetBlue dans l'enregistrement audio, soulignant la frustration des équipages commerciaux dans un espace aérien de plus en plus encombré et complexe.

Enquête en cours dans un contexte de tensions régionales

Le Dutch Caribbean Air Navigation Service Provider (DC-ANSP), responsable du contrôle aérien dans la région, a confirmé être au courant de l'incident. 'Nous sommes informés de l'incident concernant le vol JetBlue 1112,' a déclaré un porte-parole du DC-ANSP, ajoutant que 'nous ne pouvons faire aucune déclaration substantielle pendant l'enquête en cours.' L'organisation a confirmé que JetBlue déposerait un rapport officiel auprès de l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA).

Cette quasi-collision se produit dans un contexte d'intensification des tensions militaires dans les Caraïbes. Les États-Unis ont considérablement renforcé leur présence militaire autour du Venezuela ces derniers mois, avec le déploiement d'éléments du groupe aéronaval de l'USS Gerald R. Ford et de nombreuses opérations. Le Venezuela a quant à lui recherché un soutien militaire auprès de la Russie et de la Chine, créant selon certains analystes l'impasse militaire la plus grave dans l'hémisphère occidental depuis des décennies.

Des avertissements antérieurs ignorés

Ce qui rend cet incident particulièrement préoccupant, c'est qu'il fait suite à des avertissements explicites des autorités de l'aviation. Le 22 novembre 2025, l'autorité de l'aviation civile de Curaçao a émis un avis spécial avertissant les pilotes de la présence d'aéronefs non identifiés dans l'espace aérien autour d'Aruba, Curaçao et Bonaire (les îles ABC). L'avis indiquait que les pilotes avaient signalé à plusieurs reprises des aéronefs inconnus dans les zones d'approche, avec confirmation par le radar du contrôle aérien.

La FAA avait également émis des avertissements concernant les risques accrus dans l'espace aérien vénézuélien, ce qui a conduit de nombreuses compagnies aériennes internationales à éviter complètement la région. 'C'était presque inévitable avec tout ce trafic aérien non identifié,' a noté un observateur d'avions à Curaçao qui suit les mouvements militaires dans la région. 'Lorsque des avions militaires opèrent dans l'espace aérien civil sans identification appropriée, cela crée un risque inacceptable pour tout le monde.'

Implications plus larges pour la sécurité aérienne

Cet incident soulève de sérieuses questions sur la coordination entre les autorités militaires et civiles de l'aviation, en particulier dans les régions géopolitiquement sensibles. Les avions ravitailleurs militaires, comme celui impliqué dans cette quasi-collision, sont conçus pour transporter de grandes réserves de carburant et ravitailler en vol d'autres avions militaires via des systèmes spécialisés. Leurs opérations dans l'espace aérien civil nécessitent une coordination et une communication minutieuses qui semblent avoir échoué dans ce cas.

Les experts en sécurité aérienne soulignent plusieurs aspects inquiétants de cet incident. 'La combinaison d'avions militaires opérant sans transpondeurs dans un espace aérien civil dense, associée à des tensions géopolitiques croissantes, crée une tempête parfaite pour la sécurité aérienne,' a expliqué le Dr Michael Chen, analyste en sécurité aérienne à l'Association du transport aérien international. 'Nous avons vu des incidents similaires dans d'autres zones de conflit, et ils se terminent rarement bien.'

L'avion JetBlue impliqué, immatriculé N809JB, est un Airbus A320-232 âgé de 13 ans équipé de moteurs IAE V2527-A5. JetBlue a connu plusieurs incidents de sécurité ces derniers mois, dont un incident en octobre 2025 où un autre A320 a effectué une descente incontrôlée près de Tampa, en Floride, entraînant des blessures parmi les passagers.

Perspectives : sécurité et diplomatie

Alors que les enquêtes se poursuivent, les autorités de l'aviation sont confrontées au double défi de garantir la sécurité de l'espace aérien tout en naviguant dans des réalités géopolitiques complexes. L'incident souligne la nécessité d'améliorer les protocoles de coordination entre les espaces aériens militaires et civils, en particulier dans les régions où l'activité militaire est accrue.

Pour les 150 passagers à bord du vol JetBlue 1112, l'incident sert de rappel poignant des défis complexes de l'aviation moderne. Bien qu'ils soient arrivés sains et saufs à New York, la quasi-collision a suscité de nouveaux appels pour une meilleure gestion de l'espace aérien et des règles plus claires pour les opérations militaires dans l'espace aérien contrôlé par les civils.

Les implications plus larges vont au-delà de la sécurité aérienne pour toucher à la diplomatie internationale. Avec Curaçao situé à seulement quelques dizaines de kilomètres au nord du Venezuela, l'incident soulève des questions sur la manière dont les tensions régionales peuvent de plus en plus affecter les infrastructures civiles et la sécurité. Comme l'a fait remarquer un expert en sécurité aérienne : 'Lorsque les sphères militaire et civile entrent en collision dans les airs, tout le monde perd. Cet incident devrait être un signal d'alarme pour une meilleure coordination avant qu'il ne se produise quelque chose de vraiment catastrophique.'