Corredores de Ayuda en Gaza: Progreso y Obstáculos Persistentes

La crisis humanitaria en la Franja de Gaza muestra un progreso limitado en los corredores de ayuda, con obstáculos persistentes en los cruces fronterizos, rutas marítimas y coordinación de refugio. Más de 1 millón necesitan refugio mientras la hambruna se agrava a pesar de los esfuerzos de alto el fuego.

corredores-ayuda-gaza-progreso-obstaculos
Image for Corredores de Ayuda en Gaza: Progreso y Obstáculos Persistentes

Desarrollos Humanitarios en Gaza: Un Equilibrio Frágil

La situación humanitaria en Gaza sigue siendo una de las crisis más críticas del mundo, con desarrollos recientes que muestran tanto progreso como obstáculos persistentes en la apertura de corredores para ayuda y coordinación de refugio. Mientras las tormentas invernales azotan la infraestructura dañada y los alojamientos temporales, más de un millón de personas—la mitad de la población de Gaza—necesitan urgentemente apoyo para refugio, según informes de la ONU.

Cruces Fronterizos: Progreso Limitado entre Desafíos

El cruce fronterizo de Rafah con Egipto, la principal conexión de Gaza con el mundo exterior, ha visto aperturas intermitentes que brindan alivio temporal pero no satisfacen las necesidades abrumadoras. 'Ciudadanos cansados de la guerra en Gaza esperan desesperadamente la reapertura del cruce de Rafah para evacuaciones médicas y acceso a suministros esenciales,' señala la reciente cobertura de AP. Mientras tanto, la ruta de Kerem Shalom se ha vuelto cada vez más peligrosa debido a la delincuencia relacionada con el conflicto, lo que ha llevado a operaciones reducidas.

Una delegación de alto nivel de la ONU visitó la ciudad de Al-Arish y el cruce de Rafah el 20 de enero de 2025 para coordinar la entrega de ayuda humanitaria después del alto el fuego. 'El alto el fuego ofrece una oportunidad crítica para abordar las condiciones humanitarias catastróficas en Gaza fortaleciendo los envíos de ayuda a través de todas las rutas disponibles,' declararon funcionarios de la ONU durante la visita documentada por OCHA.

Problemas del Corredor Marítimo

El Corredor Marítimo JLOTS (Joint Logistics Over-the-Shore), establecido como un método de suministro alternativo para eludir las restricciones fronterizas terrestres, ha enfrentado desafíos significativos. Un informe de la Oficina del Inspector General de USAID encontró que varios factores externos obstaculizaron significativamente la distribución de ayuda a través de este corredor marítimo. Dificultades operativas, problemas de coordinación y preocupaciones de seguridad han impedido que el corredor marítimo funcione según lo previsto.

Crisis de Coordinación de Refugio

La coordinación de refugio representa uno de los desafíos más urgentes. A pesar de la distribución de miles de tiendas de campaña y lonas después del alto el fuego de octubre, la situación sigue siendo grave. Los servicios de agua, saneamiento e higiene están bajo una presión intensa con infraestructura dañada y acumulación de desechos. 'Las nuevas restricciones israelíes para las ONG internacionales corren el riesgo de paralizar aún más las operaciones humanitarias,' advirtió el Secretario General de la ONU, António Guterres, en declaraciones recientes.

Las restricciones se suman a la legislación que apunta a UNRWA, lo que los líderes humanitarios describen como un 'patrón preocupante' que socava los principios humanitarios básicos. Según la última actualización de OCHA, los socios de seguridad alimentaria entregaron 269,000 comidas a través de 84 cocinas, pero las operaciones enfrentan grandes desafíos, incluidos escasez de combustible y ataques a convoyes de ayuda que desde el 27 de mayo han resultado en 758 muertos y más de 5,005 heridos.

Negaciones de Acceso y Obstáculos Operativos

La Instantánea de Acceso Humanitario de septiembre de 2024 para Gaza revela una entrega de ayuda severamente limitada, con menos de la mitad de los movimientos coordinados facilitados sin problemas. De 667 movimientos planificados, 138 fueron denegados por las fuerzas israelíes, incluidas 32 entregas relacionadas con agua/saneamiento y 16 relacionadas con la salud. El acceso al norte de Gaza fue particularmente problemático, con solo el 8% de 91 movimientos en los puntos de control norte-sur facilitados.

La entrega de alimentos disminuyó drásticamente, con el Programa Mundial de Alimentos entregando solo el 41% de los bienes planificados en comparación con el 58% en agosto. Los socios humanitarios enfrentaron personal varado, información inconsistente sobre los cruces y propuestas de rutas alternativas denegadas, lo que obstaculizó gravemente los preparativos para el invierno y la prevención de la hambruna.

Condiciones de Hambruna y Proyecciones Futuras

Según la página de crisis humanitaria de la Franja de Gaza en Wikipedia, las proyecciones de la Clasificación Integrada de las Fases de la Seguridad Alimentaria (CIF) muestran que el 100% de la población experimenta 'altos niveles de inseguridad alimentaria aguda', y se proyecta que el 32% alcance niveles catastróficos de Fase 5. El 22 de agosto de 2025, la CIF dijo que la hambruna está ocurriendo en la Gobernación de Gaza, y es probable que ocurra hambruna dentro del próximo mes en las Gobernaciones de Deir al-Balah y Khan Yunis.

Alexia Guillaume, una Oficial Asociada de Asuntos Humanitarios en OCHA que trabaja en el centro logístico de Al-Arish, describe los desafíos: 'Todos los suministros requieren la aprobación israelí a través de manifiestos presentados el día antes del cruce, seguidos de múltiples inspecciones en los lados egipcio e israelí. Los grandes desafíos incluyen retrasos impredecibles en las inspecciones, protección de los suministros contra el saqueo y el clima, y un flujo de ayuda reducido desde que comenzó la ofensiva terrestre de Rafah en mayo de 2024.'

La situación sigue siendo crítica, ya que las necesidades de Gaza superan cualquier otra crisis mundial, lo que requiere un ajuste constante a las circunstancias cambiantes. Con la distribución de agua disminuyendo a 17,045 metros cúbicos diarios debido a las restricciones de combustible y el 80% de las instalaciones de WASH ahora en zonas militarizadas, la respuesta humanitaria sigue siendo críticamente insuficiente para satisfacer las necesidades de la población.

También te puede interesar