Avión Solar Suizo Alcanza Altitud Histórica de 9.521 Metros

Aviones Solares Rompen Barreras de Altitud

El avión solar SolarStratos HB-SXA ha establecido un nuevo récord mundial para vuelos tripulados con energía solar al alcanzar una altitud de 9.521 metros (31.237 pies) sobre los Alpes suizos el 12 de agosto de 2025. Este logro supera el récord anterior de 9.235 metros establecido por Solar Impulse en 2010, marcando un hito significativo en la aviación sostenible.

Especificaciones Técnicas y Detalles del Vuelo

El vuelo récord despegó desde el Aeropuerto de Sion en Suiza con Raphaël Domjan, fundador de SolarStratos, a los controles. La aeronave completó un viaje de 5 horas y 9 minutos, que incluyó 2 horas de ascenso y 3 horas de descenso sobre la región alpina. El HB-SXA presenta especificaciones técnicas impresionantes que permiten su funcionamiento con energía solar pura.

Diseño y Requisitos de Seguridad

Debido a su diseño ultraligero, la cabina carece de cabina presurizada. Los pilotos deben utilizar trajes espaciales especializados de 12 kilogramos para protegerse contra la baja presión atmosférica, el frío extremo y garantizar el suministro de oxígeno en grandes altitudes. Estos trajes representan una innovación en sí mismos, adaptando tecnología espacial para aplicaciones aeronáuticas.

Importancia Estratégica y Objetivos Futuros

La misión SolarStratos tiene como objetivo demostrar la viabilidad de la aviación impulsada por energía solar, incluso en condiciones atmosféricas desafiantes. El objetivo final del proyecto es explorar la estratosfera, que comienza aproximadamente entre 10-15 kilómetros de altitud y se extiende hasta 50 kilómetros.

Significado Ambiental y Aplicaciones

Este logro representa un hito crucial en la tecnología de aviación sostenible. Los aviones solares producen cero emisiones durante el vuelo y podrían revolucionar la investigación de altitud, las telecomunicaciones y el monitoreo ambiental. La capacidad de alcanzar grandes altitudes sin contaminación abre nuevas posibilidades para la observación científica y las comunicaciones.

El récord está actualmente en proceso de verificación oficial por la Fédération Aéronautique Internationale (FAI), la organización mundial rectora de los deportes aéreos y los récords aeronáuticos mundiales.