Vehículos eléctricos superan a los de gasolina en Asia

Revolución eléctrica en las calles asiáticas

Los vehículos eléctricos de dos ruedas han superado oficialmente a los modelos de gasolina en toda Asia, marcando un punto de inflexión en el transporte urbano. Según datos de mercado de 2025, los scooters y motocicletas eléctricas representan ahora más del 60% de las nuevas compras en los principales mercados asiáticos. Esta transición se está acelerando a un ritmo sin precedentes, con el sudeste asiático liderando con un crecimiento anual del 50%.

Líderes del mercado emergentes

Ola Electric de India domina con un 30% de participación en el mercado, vendiendo más de 500,000 unidades al año. Su próxima línea de motocicletas eléctricas, prevista para finales de 2025, promete un alcance de 200 km con solo 15 minutos de carga rápida. Fabricantes chinos como Niu Technologies siguen de cerca y están expandiendo sus exportaciones a países de la ASEAN, donde la adopción de vehículos eléctricos en Tailandia alcanzó el 13% e Indonesia triplicó sus ventas en 2024.

Factores impulsores

Tres factores están impulsando esta transición:

• Incentivos gubernamentales como los subsidios FAME-II de India, que reducen los precios en un 40%
• Costos operativos un 70% más bajos que los modelos de gasolina
• Expansión de la infraestructura de carga con estaciones de intercambio de baterías

"La economía se volvió innegable", dice el analista de transporte Rajiv Mehta. "Cuando cargar cuesta menos de €0,45 frente a €3 por gasolina, los viajeros cambian durante la noche."

Impacto urbano

Las grandes ciudades reportan un 15-20% menos de emisiones de tráfico desde el cambio. El índice de calidad del aire de Delhi mejoró 25 puntos durante las horas pico, ahora que los vehículos eléctricos de dos ruedas representan el 45% del parque vehicular. La contaminación acústica también disminuyó significativamente en los corredores urbanos concurridos.

Desafíos

La infraestructura de reciclaje de baterías no puede seguir el ritmo de las ventas. Los sistemas actuales procesan solo el 30% de los paquetes de litio agotados. Los líderes de la industria están trabajando en soluciones de circuito cerrado, con la nueva fábrica de Ola en Tamil Nadu apuntando a reutilizar el 90% de los materiales para 2026.

Perspectivas futuras

Los analistas predicen una penetración de mercado del 85% para 2028, ya que los precios se igualan a los motores de combustión. Las nuevas tecnologías de baterías prometen un alcance de 400 km para 2027, lo que podría eliminar por completo la ansiedad por la autonomía.