Malaysia setzt Suche nach MH370 mit neuer Technologie fort

Neue Suche nach größtem Luftfahrtmysterium beginnt

Malaysia hat angekündigt, dass die Suche nach Malaysia-Airlines-Flug MH370 am 30. Dezember 2025 wieder aufgenommen wird. Dies stellt das neueste Kapitel in einem der hartnäckigsten Mysterien der Luftfahrtgeschichte dar. Die Boeing 777 verschwand am 8. März 2014 mit 239 Menschen an Bord während eines Fluges von Kuala Lumpur nach Peking. Trotz umfangreicher internationaler Bemühungen wurde das Hauptwrack nie gefunden.

Vertrag mit Ocean Infinity

Das malaysische Verkehrsministerium hat das amerikanische maritime Robotik-Unternehmen Ocean Infinity für eine 55-tägige Meeresbodensuche in gezielten Gebieten des südlichen Indischen Ozeans beauftragt. Im Rahmen einer einzigartigen 'No-Cure-No-Pay'-Vereinbarung erhält das Unternehmen nur etwa 70 Millionen US-Dollar (60 Millionen Euro), wenn es das Flugzeug erfolgreich lokalisiert. Dies folgt auf frühere erfolglose Suchaktionen von Ocean Infinity im Jahr 2018 und einen früheren Versuch im Jahr 2025, der aufgrund schlechter Wetterbedingungen ausgesetzt wurde.

'Dies repräsentiert unser fortwährendes Engagement, Antworten für die Familien zu finden, die seit mehr als einem Jahrzehnt auf einen Abschluss warten,' sagte ein Sprecher des malaysischen Verkehrsministeriums in einer Pressemitteilung.

Technologischer Fortschritt

Ocean Infinity wird fortschrittliche autonome Unterwasserfahrzeuge (AUVs) einsetzen, die mit hochauflösendem Sonar, Magnetometern und Kameras ausgestattet sind, die in Tiefen von mehr als 6.000 Metern operieren können. CEO Oliver Plunkett erklärte in einem kürzlichen Interview: 'Die Technologie hat sich seit unserer letzten Suche erheblich verbessert. Unsere neuen AUVs können größere Gebiete mit höherer Präzision abdecken, und wir haben unsere Suchalgorithmen auf der Grundlage zusätzlicher Datenanalysen verfeinert.'

Das Suchgebiet wurde auf der Grundlage einer Analyse von Satellitenkommunikationsdaten des Inmarsat-Satelliten, der als letztes mit dem Flugzeug kommunizierte, sowie ozeanografischer Driftmodellierung von Wrackteilen, die zwischen 2015 und 2017 an afrikanischen Küsten und Inseln im Indischen Ozean angespült wurden, verkleinert.

Hoffnung und Frustration der Familien

Für die Familien der 227 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder stellt diese neue Suche sowohl Hoffnung als auch fortwährende Unsicherheit dar. Die meisten Passagiere waren chinesische Staatsbürger, und ihre Angehörigen haben lautstark nach Antworten verlangt. Zhang Yongli, dessen Bruder an Bord war, sagte Reportern: 'Jede neue Suche gibt uns Hoffnung, aber nach so vielen Enttäuschungen versuchen wir, unsere Erwartungen zu managen. Wir wollen einfach nur wissen, was mit unseren Lieben passiert ist.'

Das Verschwinden ist aufgrund des Mangels an definitiven Antworten besonders schmerzhaft. Wie im Wikipedia-Artikel über MH370 vermerkt, bleibt es 'das größte Mysterium in der Luftfahrtgeschichte' und 'der tödlichste Fall eines Flugzeugverschwindens.'

Frühere Suchversuche

Die anfängliche Suche, die zur teuersten in der Luftfahrtgeschichte wurde, umfasste etwa 120.000 Quadratkilometer Ozean, bevor sie im Januar 2017 ausgesetzt wurde. Australien, Malaysia und China finanzierten diese Bemühungen gemeinsam, wobei Malaysia 58% der Kosten trug, Australien 32% und China 10%. Eine zweite Suche von Ocean Infinity im Jahr 2018 endete ebenfalls erfolglos.

Die Analyse des Australian Transport Safety Bureau deutete darauf hin, dass ein Hypoxie-Ereignis (Verlust des Kabinendrucks) die wahrscheinlichste Ursache sein könnte, obwohl unter Forschern kein Konsens erzielt wurde. Der endgültige Bericht des malaysischen Verkehrsministeriums im Juli 2018 war nicht schlüssig und betonte die Grenzen der verfügbaren Beweise.

Breitere Implikationen

Das Verschwinden von MH370 hat zu erheblichen Veränderungen in den Luftfahrtsicherheitsvorschriften geführt. Dazu gehören eine verlängerte Batterielebensdauer für Unterwasserortungsbojen (von 30 auf 90 Tage), längere Aufzeichnungszeiten für Flugdatenschreiber und Cockpit-Sprachrekorder sowie neue Standards für die Flugzeugpositionsmeldung über Ozeanen. Wie von AP News berichtet, stellt die Wiederaufnahme der Suche 'fortwährende Bemühungen dar, das vermisste Flugzeug zu lokalisieren und den Familien einen Abschluss zu bieten.'

Das 55-tägige Suchfenster, das am 30. Dezember beginnt, wird von Luftfahrtexperten, Regierungen und Familien weltweit genau beobachtet. Obwohl die Erfolgschancen ungewiss bleiben, besteht das Engagement, dieses Mysterium mehr als ein Jahrzehnt nach dem Verschwinden des Flugzeugs zu lösen, weiterhin.