Projeto Revolucionário de Estrada Solar em Teste
Um projeto piloto inovador está testando painéis solares integrados em estradas que podem carregar veículos elétricos (EVs) enquanto estão em movimento. A tecnologia, desenvolvida pela Solar Roadways Incorporated, utiliza painéis hexagonais com células solares sob superfícies de vidro duráveis. Esses painéis geram eletricidade enquanto servem como piso de rodagem.
Como Funciona o Sistema de Carregamento Integrado
O sistema emprega tecnologia de carregamento por indução embutida sob o asfalto. Quando veículos elétricos trafegam por trechos equipados, bobinas de cobre nos painéis transferem energia para receptores nos veículos. Essa capacidade de carregamento contínuo pode aumentar significativamente a autonomia dos EVs e reduzir paradas para recarga em viagens longas.
Os testes atuais focam em otimizar a eficiência da transferência de energia e garantir segurança em diversas condições climáticas. Resultados preliminares são promissores, com engenheiros alcançando até 85% de eficiência em velocidades abaixo de 60 km/h. Desafios incluem durabilidade sob tráfego intenso e viabilidade econômica comparada à infraestrutura tradicional de recarga.
Benefícios e Desafios
Defensores destacam:
- Menor dependência de postos de recarga fixos
- Fornecimento contínuo de energia em rodovias
- Aproveitamento da infraestrutura viária para geração de energia
- Possível integração com redes inteligentes
Críticos apontam obstáculos:
- Altos custos de instalação (estimados em €900.000 por km de faixa)
- Preocupações com durabilidade sob tráfego pesado
- Desafios de manutenção para eletrônica embutida
- Limitações de eficiência em baixa luminosidade
Projetos Piloto e Perspectivas Futuras
Os testes mais avançados ocorrem em Sandpoint, Idaho, onde uma calçada de 14 m² opera desde 2016. Um projeto em Baltimore, Maryland, instalou 36 painéis modelo SR4 em 2019. Essas instalações geram eletricidade modesta (0,25 kWh/dia em pico) e coletam dados de desempenho.
Departamentos de transporte na Califórnia e França demonstraram interesse, com discussões sobre testes em rodovias. Analistas preveem que, se superados desafios de custo e durabilidade, implementação comercial em vias limitadas pode começar até 2030.
Esta tecnologia representa uma potencial mudança de paradigma na infraestrutura para EVs, transitando de recarga pontual para fornecimento contínuo. Com a adoção global de EVs acelerando, soluções como estradas solares podem ajudar a resolver ansiedade de autonomia e capacidade da rede.