Mudança histórica para a Europa
A União Europeia tornou definitiva a proibição de novos carros com motores de combustão a partir de 2035. Isso significa que os fabricantes de automóveis só poderão vender veículos com emissão zero na UE após essa data.
Razão para 2035
A proibição faz parte do pacote "Fit for 55" para reduzir as emissões de CO2 em 55%. O transporte é responsável por 25% das emissões da UE. Riscos à saúde causados pelos gases de escape também influenciaram a decisão.
Indústria automotiva em transformação
Os fabricantes estão se reorganizando em massa. A Volkswagen está investindo €52 bilhões em veículos elétricos (EVs), enquanto a Stellantis deixará de produzir motores a combustão na Europa até 2030. Fábricas tradicionais estão fechando, colocando 70 mil empregos alemães em risco.
Revolução das baterias
A Europa está construindo 30 gigafábricas para produção de baterias. A extração de lítio continua desafiadora, levando a UE a investir em projetos de reciclagem.
Desafios para os consumidores
Carros elétricos ainda custam 15-20% a mais. A infraestrutura de carregamento também preocupa: a UE promete instalar 3,5 milhões de pontos de carregamento públicos até 2030.
Incerteza no mercado de usados
Carros a gasolina fabricados antes de 2035 poderão continuar circulando, mas seus valores de revenda estão caindo rapidamente. Empresas de leasing já estão ajustando suas projeções de valor residual.
Efeito dominó global
Reino Unido, Canadá e Califórnia estão adotando proibições similares. Economias emergentes estão acelerando seus planos para EVs, apesar dos desafios de acessibilidade.
Perspectivas futuras
Espera-se que os preços de EVs e carros a gasolina se igualem por volta de 2027. A proibição posiciona a Europa como líder climática, mas riscos de implementação permanecem.