Interception de la flottille humanitaire par Israël dans les eaux internationales
La marine israélienne a intercepté la flottille Global Sumud, une mission humanitaire qui tentait de briser le blocus maritime de Gaza. Le 1er octobre 2025, des unités de marine israélienne ont pris d'assaut plusieurs navires dans les eaux internationales, arrêtant la militante écologiste Greta Thunberg et environ 500 autres activistes venant de plus de 40 pays. La flottille, composée de plus de 40 bateaux transportant des quantités symboliques de nourriture, d'eau et de fournitures médicales, était en route depuis Barcelone depuis plus d'un mois.
Déroulement de l'opération militaire
Selon des témoins oculaires et des rapports d'activistes, environ 20 navires de la marine israélienne ont approché la flottille vers 20h00 heure locale. 'Nous avons vu les navires de guerre s'approcher rapidement, puis ils ont commencé à nous encercler,' a déclaré Roos Ykema, une activiste néerlandaise à bord du navire Mohammad Bhar. 'Il était clair qu'ils se préparaient à monter à bord.' Les troupes israéliennes ont d'abord pris d'assaut trois navires, les activistes signalant que les communications étaient bloquées et les diffusions en direct coupées pendant l'opération.
Le ministère israélien des Affaires étrangères a confirmé l'interception sur la plateforme de médias sociaux X et a déclaré : 'Israël a informé la flottille qu'elle approchait d'une zone de combat active et violait un blocus maritime légal.' Le ministère a proposé de transférer l'aide humanitaire par les canaux établis et a qualifié la mission de 'provocation plutôt que de véritable livraison d'aide.'
Participants de haut niveau arrêtés
Parmi les personnes arrêtées se trouvaient la militante écologiste suédoise Greta Thunberg et Mandla Mandela, petit-fils de Nelson Mandela. C'est la deuxième fois en peu de temps que Thunberg est arrêtée par les autorités israéliennes, après son arrestation en juin 2025 à bord du navire activiste Madleen. 'Si vous voyez cette vidéo, cela signifie que j'ai été kidnappée par le régime sioniste,' a déclaré Thunberg dans un message préenregistré publié par des activistes.
La flottille avait déjà rencontré des défis pendant son voyage, y compris ce que les activistes ont décrit comme des attaques de drones les 9 et 24 septembre. Un navire a pris feu au large de la Tunisie, ce que l'organisation de la flottille a attribué à une attaque de drone.
Réaction internationale et tensions diplomatiques
Le ministre italien des Affaires étrangères a confirmé l'opération d'interception et a déclaré qu'Israël avait assuré qu'aucune violence ne serait utilisée contre les participants. La Première ministre italienne Giorgia Meloni avait précédemment appelé les activistes à faire demi-tour, craignant que leur mission 'ne puisse compromettre les chances de cessez-le-feu' au milieu des efforts diplomatiques en cours pour mettre fin au conflit à Gaza.
Le gouvernement espagnol a défendu la mission comme humanitaire, le Premier ministre Pedro Sánchez déclarant que les participants espagnols bénéficieraient d'une protection diplomatique. Le navire de la marine italienne qui escortait la flottille est retourné lorsqu'il a approché les eaux israéliennes, conformément aux instructions diplomatiques.
Contexte historique des flottilles de Gaza
Cet incident perpétue un schéma de confrontations maritimes entre les troupes israéliennes et les navires activistes tentant de briser le blocus de Gaza, en vigueur depuis 2007 lorsque le Hamas a pris le contrôle de la région. Les flottilles précédentes en 2010, 2011, 2015, 2016 et 2018 ont toutes été interceptées par les troupes israéliennes, parfois avec des conséquences violentes.
L'attaque de la flottille de Gaza en 2010 a entraîné la mort de neuf activistes lorsque des commandos israéliens sont montés à bord du Mavi Marmara, conduisant à une condamnation internationale et à des années de tensions dans les relations israélo-turques.
Les activistes devraient être emmenés au port israélien d'Ashdod pour traitement et expulsion ultérieure. Les fournitures humanitaires à bord des navires seront probablement transférées via des points de contrôle contrôlés par Israël si elles répondent aux exigences de sécurité.