Accident mortel lors d'une mission d'évacuation médicale
Un crash d'hélicoptère dévastateur sur le Kilimandjaro a coûté la vie à cinq personnes le 24 décembre 2025 lors d'une mission d'évacuation médicale. L'accident s'est produit le long d'une des voies d'ascension les plus populaires de la montagne, entre le camp de Barafu et le sommet de Kibo, à une altitude de plus de 4 000 mètres. Les victimes étaient deux touristes étrangers en cours d'évacuation, un médecin local, un guide et le pilote.
Détails de l'incident fatal
L'hélicoptère, exploité par Kilimanjaro Aviation, était en mission de sauvetage lorsqu'il s'est écrasé dans la zone de Glacier Valley vers 17h30. Selon des rapports de The Citizen, l'appareil a pris feu et s'est disloqué après l'impact à une altitude de 4 670 à 4 700 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les victimes ont été identifiées comme étant deux touristes tchèques (Plos David et Plosova Anna), le pilote zimbabwéen Constantine Mazonde, le médecin Jimmy Daniel et le guide Innocent Mbaga.
'C'est un jour tragique pour la communauté de l'alpinisme et les services de secours en Tanzanie,' a déclaré le commandant de la police régionale du Kilimandjaro. 'Nos pensées vont aux familles de ceux qui ont perdu la vie en tentant de sauver les autres.'
Un événement rare sur le plus haut sommet d'Afrique
Le Kilimandjaro, culminant à 5 895 mètres, est la plus haute montagne d'Afrique et le plus haut sommet isolé du monde. Selon Wikipédia, c'est une destination majeure pour les randonneurs et alpinistes, attirant environ 50 000 grimpeurs par an. Les accidents d'avion sur la montagne sont extrêmement rares, le dernier incident enregistré remontant à novembre 2008, faisant quatre morts.
Les conditions difficiles sur la montagne, y compris l'air raréfié en haute altitude et les conditions météorologiques imprévisibles, rendent les opérations de sauvetage particulièrement dangereuses. 'Opérer des hélicoptères à ces altitudes présente des défis uniques,' a expliqué l'experte en sécurité aérienne, le Dr Sarah Johnson. 'La densité réduite de l'air affecte la portance, et les changements météorologiques soudains peuvent créer des conditions de vol dangereuses.'
Enquête et préoccupations de sécurité
L'Autorité de l'aviation civile tanzanienne a lancé une enquête complète sur le crash conformément aux normes internationales de sécurité aérienne. Les rapports préliminaires suggèrent que l'hélicoptère était en route pour récupérer des patients pour l'entreprise de tourisme Boby Camping lorsque l'accident s'est produit.
Kilimanjaro Aviation, l'entreprise exploitant l'hélicoptère, fournit des services d'évacuation médicale pour les grimpeurs souffrant du mal des montagnes ou d'autres urgences médicales sur la montagne. L'entreprise opère depuis plus d'une décennie avec un bilan de sécurité auparavant solide.
'Nous coopérons pleinement avec les autorités pour déterminer ce qui a mal tourné,' a déclaré un porte-parole de l'entreprise. 'La sécurité a toujours été notre priorité absolue, et nous sommes dévastés par cette tragédie.'
Impact sur la communauté de l'alpinisme
Le crash a envoyé des ondes de choc à travers la communauté internationale de l'alpinisme. Le Kilimandjaro est l'un des Sept Sommets et représente un objectif de vie pour de nombreux alpinistes amateurs. La voie populaire où le crash s'est produit est utilisée chaque année par des milliers de grimpeurs tentant d'atteindre le pic Uhuru, le point culminant de la montagne.
Les opérateurs touristiques locaux ont exprimé leur inquiétude quant à l'impact de l'incident sur l'industrie touristique de la Tanzanie, qui dépend fortement des expéditions sur le Kilimandjaro. 'Cette tragédie nous rappelle les risques de l'alpinisme en haute altitude et des opérations de sauvetage,' a déclaré le guide expérimenté Michael Nkosi. 'Nous devons nous assurer que les protocoles de sécurité appropriés sont suivis à tout moment.'
L'incident souligne les dangers auxquels sont confrontées les équipes de secours dans des environnements extrêmes et soulève des questions sur les normes de sécurité des hélicoptères pour les opérations en haute altitude dans les pays en développement.