
China vermindert zijn afhankelijkheid van Amerikaanse voedselimporten door zwaar te investeren in Zuid-Amerikaanse infrastructuur, vooral havens en spoorwegen. Het Chinese staatsbedrijf China Oil and Foodstuffs Corporation (COFCO) bouwt zijn grootste exportterminal buiten China in de Braziliaanse haven van Santos. Dit project moet de handel in landbouwproducten zoals maïs, suiker en sojabonen vergemakkelijken.
De terminal zal de jaarlijkse exportcapaciteit van COFCO verhogen van 4,5 miljoen naar 14 miljoen ton, met volledige capaciteit volgend jaar. Dit initiatief maakt deel uit van China's bredere strategie om toegang te krijgen tot Zuid-Amerika's landbouwgrondstoffen vanwege binnenlandse tekorten aan water en landbouwgrond.
China's invloed in de regio is gegroeid sinds COFCO in 2014 de Braziliaanse markt betrad via overnames. In maart 2022 kreeg COFCO een concessie van 25 jaar om een terminal in Santos te ontwikkelen, met een investering van $285 miljoen. Chinese bedrijven breiden ook hun aanwezigheid uit in Peru met een diepzeehavenproject om de handel met Azië te versnellen.