
Realistische gegevens voor geavanceerde veiligheidssystemen
Mercedes-Benz gaat vanaf eind juli 2025 sensoren en videogegevens van klantvoertuigen gebruiken om rijassistentiesystemen en geautomatiseerde functies te verbeteren. Met toestemming van eigenaren verzamelt het bedrijf realistische verkeersgegevens om diverse weggebruikers en atypische verkeerssituaties beter te herkennen, wat bijdraagt aan 'Vision Zero' - de EU-doelstelling van nul verkeersdoden tegen 2050.
Datadiversiteit verbetert herkenning
De groeiende complexiteit van het wegverkeer vereist geavanceerdere voertuigsystemen. Waar Mercedes-Benz voorheen op testvoertuiggegevens vertrouwde, helpt klantgegenereerde informatie nu bij het herkennen van diverse weggebruikers zoals kinderen, voetgangers, fietsers en mensen met beperkte mobiliteit. Deze gegevens registreren ook ongebruikelijke verkeerspatronen zoals tijdelijke routes of onverwacht gedrag, waardoor continue systeemoptimalisatie via over-the-air updates mogelijk wordt.
Privacybeschermingskader
Mercedes-Benz hanteert 'Privacy by Design' en 'Privacy by Default'-principes, waarbij voertuiggegevens tijdelijk worden opgeslagen op basis van locatie of gebeurtenissen (zoals harde remmanoeuvres). Gegevens worden selectief naar bedrijfsservers verzonden waar ze meestal geanonimiseerd en losgekoppeld van voertuigidentificatie worden. Klanten bepalen gegevensdeling en kunnen toestemming altijd intrekken, terwijl vastgelegde personen verwijdering kunnen aanvragen door opnamedetails te verstrekken.
Vertrouwen opbouwen in digitale mobiliteit
Dit initiatief vertegenwoordigt de inzet van Mercedes-Benz voor verantwoorde digitale innovatie. Het bedrijf zet interdisciplinaire teams in die ontwikkeling, juridische, ethische en compliance-expertise combineren om technische normen vast te stellen die vertrouwen creëren in toekomstige mobiliteitsoplossingen.