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La livraison par drone arrive en centre-ville
Les entreprises logistiques étendent les essais de livraison par drone aux zones urbaines, testant des services de colis sans contact qui pourraient révolutionner la livraison du dernier kilomètre. Amazon Prime Air a récemment obtenu l'approbation de la FAA pour des opérations hors vue (BVLOS) à College Station, au Texas, leur permettant de servir plus de clients. Cette étape réglementaire permet aux drones de voler sans supervision humaine directe grâce à des technologies de détection et d'évitement embarquées.
Défis de l'expansion urbaine
Alors que la livraison par drone a réussi en milieu rural, les environnements urbains présentent de nouveaux défis. Des plaintes pour bruit à College Station ont poussé le maire John Nichols à demander une expansion plus lente. Le nouveau drone MK30 d'Amazon répond partiellement à ce problème avec 40% de bruit en moins. Les entreprises doivent aussi naviguer dans des réglementations aériennes complexes et garantir la sécurité dans les zones densément peuplées.
Contretemps temporaires et sécurité
En janvier 2025, Amazon a suspendu volontairement ses livraisons par drone au Texas et en Arizona suite à un incident lors de tests en Oregon. Deux drones se sont écrasés lors de tests logiciels sous la pluie, bien que les opérations commerciales respectaient les réglementations de la FAA. « La sécurité prime dans tout ce que nous faisons », a déclaré le porte-parole d'Amazon Sam Stephenson. Cette pause a permis des mises à jour logicielles pour améliorer les systèmes de détection d'obstacles.
Avancées médicales
Au-delà du commerce, les drones transforment la logistique médicale. Pendant la COVID-19, des entreprises comme Zipline ont livré des vaccins à des communautés reculées du Ghana. Au Royaume-Uni, Skyports a transporté des échantillons COVID entre les îles écossaises. Des essais récents sur l'île anglaise de Wight ont démontré la livraison de médicaments depuis des pharmacies continentales.
Avenir de la logistique urbaine
Amazon prévoit d'intégrer les drones dans ses réseaux de livraison le jour même cette année, en les déployant depuis des installations proches des centres de distribution. Leur objectif ambitieux : 500 millions de livraisons annuelles par drone d'ici 2030. Des concurrents comme Walmart et Wing (Alphabet) mènent des essais urbains similaires. Les experts prédisent que la livraison par drone pourrait réduire de 30% les émissions urbaines tout en ramenant les délais sous 30 minutes.
