Ciudades de EE.UU. construyen infraestructura para taxis aéreos eléctricos

Ciudades estadounidenses inician la construcción de vertipuertos para taxis aéreos eléctricos, un paso crucial en la movilidad aérea urbana con los primeros servicios esperados para 2026.
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La Movilidad Aérea Urbana Despega con la Construcción de Vertipuertos

Las principales ciudades estadounidenses han comenzado oficialmente la construcción de infraestructura de vertipuertos para apoyar la emergente industria de movilidad aérea urbana (UAM). Estas instalidades especializadas de despegue y aterrizaje representan el primer paso concreto hacia la realización de servicios de taxi aéreo en entornos urbanos.

¿Qué Son los Vertipuertos?

Los vertipuertos son infraestructuras especializadas diseñadas para aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). A diferencia de las plataformas de helicópteros tradicionales, los vertipuertos están diseñados para manejar múltiples aeronaves simultáneamente, con estaciones de carga, instalaciones de mantenimiento y terminales de pasajeros. Existen en varios tamaños, desde pequeñas plataformas en azoteas de edificios hasta grandes centros que pueden manejar volúmenes significativos de tráfico aéreo.

Ubicaciones Clave y Planes de Desarrollo

Varias áreas metropolitanas importantes lideran el desarrollo de vertipuertos. Ciudades como Nueva York, Los Ángeles, Chicago y Miami han anunciado proyectos de construcción que crearán redes de vertipuertos conectando centros urbanos con aeropuertos, distritos comerciales y centros suburbanos.

El vertipuerto de Chicago, operativo desde 2015 principalmente para helicópteros, se está expandiendo para acomodar aeronaves eVTOL a partir de 2026. La expansión incluye plataformas de aterrizaje adicionales, infraestructura de carga rápida y mejores instalaciones para pasajeros.

Asociaciones Industriales y Tecnología

Los proyectos de construcción involucran asociaciones entre gobiernos municipales, autoridades de aviación y fabricantes líderes de eVTOL como Joby Aviation, Archer Aviation y Lilium. Estas empresas desarrollan aeronaves capaces de transportar 4-6 pasajeros con autonomías de 160-240 kilómetros utilizando energía eléctrica.

Marco Regulatorio y Seguridad

La Administración Federal de Aviación (FAA) colabora con partes interesadas de la industria para desarrollar estándares de certificación tanto para aeronaves eVTOL como para operaciones de vertipuertos. La seguridad sigue siendo la máxima prioridad, con sistemas avanzados de control de tráfico aéreo en desarrollo para manejar el aumento del tráfico aéreo urbano.

Beneficios Ambientales e Integración Urbana

Los defensores destacan los beneficios ambientales de los taxis aéreos eléctricos, que producen cero emisiones durante el vuelo y generan significativamente menos ruido en comparación con los helicópteros tradicionales. La integración con los sistemas de transporte público existentes también es un punto focal importante, con muchos vertipuertos planificados cerca de estaciones de metro y terminales de autobuses.

Matthew Eriksson
Matthew Eriksson

Matthew Eriksson es un experto noruego especializado en transporte e infraestructura. Su trabajo se centra en desarrollar soluciones sostenibles de movilidad urbana y sistemas de transporte público resilientes.

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